Cobi 24671 Audi RS4 Cycling Madnes, 1:35, 176 k, 2 f

Opis izdelka

Uradno licencirana gradnja COBI 24671 prinaša moderno ikono športnih kombijev – Audi RS 4 Avant generacije B9 v merilu 1:35. Pravi avtomobil se navezuje na legendarno tradicijo divizije Audi Sport in zahvaljujoč motorju biturbo V6 s pogonom quattro združuje dinamiko superšportnika z vsakodnevno praktičnostjo.

Zbirateljski model v elegantni sivi izvedbi verno kopira agresivno masko Singleframe, razpolaga z gumijastimi pnevmatikami in trpežno potiskano površino brez uporabe nalepk. Poletna edicija „Cycling Madness“ poleg tega vsebuje zadnji nosilec z kolesom, figurico turiste z opremo in plažno dioramo s palmami in opico.

Z 176 kakovostnimi kosi predstavlja ta gradnja odličen kos za zbirko in idealno darilo za ljubitelje motorizma od 7. leta naprej.

MODEL AUDI RS4 CYCLING MADNESS | COBI 24671

Gradnja modela vozila Audi RS4 B9 v temno sivi barvi. Model je postavljen v počitniško sceno v obliki palme z delčkom zelenja in majhno rjavo opico z banano. Na vozilu je nameščen nosilec z rumenim kolesom. Ne manjka figurica v kolesarskem oblačilu, rumeni čeladi in nahrbtniku na hrbtu. Znotraj vozila je vidna volan in športna sedeža. Gradnja je izdelana pod uradno licenco Audi AG.

Ste vedeli, da:

Zgodovina Audija sega v leto 1899, ko je nemški konstruktor August Horch ustanovil v Kölnu podjetje A. Horch & Cie. Čez nekaj let je preselil svojo firmo v saskem Zwickau, ki je kasneje postalo eno najpomembnejših mest v zgodovini Audija. Leta 1909 pa je Horch zaradi sporov z vodstvom lastne družbe odšel. Ker ni mogel več uporabljati svojega priimka kot ime nove avtomobilske tovarne, je nastalo ime Audi na precej nenavaden način. Nemški „Horch!“ pomeni „Poslušaj!“ in njegov latinski prevod se glasi „Audi!“. Prvi avtomobil z znamko Audi je bil dokončan leta 1910.

Leta 1980 je bil predstavljen prvi avtomobil s pogonom 4x4, torej Quattro. Quattro je postopoma postalo ena glavnih tehnoloških prepoznavnih znakov Audija. In ni naključje, da prav pogon na vsa kolesa kasneje najdemo tudi pri modelih RS. Prvi model RS je bil predstavljen leta 1994, in sicer Audi RS 2 Avant. RS 2 je izhajal iz praktičnega Audija 80 Avant, vendar je pod pokrovom imel 2,2-litrski vrstni petvaljnik s turbopolnilnikom in največjo hitrost 262 km/h. Pet let kasneje je bila predstavljena prva generacija RS 4 Avant, označena B5.

Četrta generacija Audi RS 4 Avant, označena kot B9, nadaljuje koncept, ki ga je Audi uporabil že pri prvem RS 4 iz leta 1999: praktičen kombi in tehnika, ki omogoča konkuriranje športnim avtomobilom. Pod pokrovom se skriva 2,9-litrski V6 TFSI motor z dvema turbopolnilnikoma in samodejnim menjalnikom. Uporabljeni so jekleni, notranje prezračevani kolutni zavorni sistemi. V primerjavi z običajnim A4 Avant ima RS 4 izrazito širšo karoserijo. Znotraj je 5 polnovrednih sedežev in velik prtljažni prostor, sedeži so športni in ne manjka športni volan. Pred voznikom se nahaja digitalni Audi virtual cockpit, ki lahko prikazuje ne le klasično hitrost in obrate, temveč tudi posebne informacije, povezane z vožnjo. V RS načinih se na zaslonu prikažejo na primer podatki o moči, navornem momentu, temperaturi olja, tlaku in temperaturi pnevmatik ali obremenitvi G. Lep detajl so tudi aluminijaste pragove z osvetljenim logotipom RS 4. V vozilu se torej prepletata udobje in praktičnost družinskega avtomobila s športnimi elementi, za katere se ne bi sramoval niti športni avtomobil.

Ob času uvedbe na češki trg se je njegova cena začela pri približno 2,2 milijona kron, medtem ko so lahko bogato opremljena vozila presegla mejo treh milijonov. Trenutno se rabljen avtomobili gibljejo okoli 1–1,5 milijona Kč, odvisno od stopnje opreme in obrabe.

Tehnični parametri:

• bencinski motor 2.9 V6 Twin Turbo
• prostornina motorja 2 894 m3
• permanentni pogon vseh štirih koles Quattro
• moč 331 kW
• direktno vbrizgavanje bencina
• osemstopenjski samodejni menjalnik Tiptronic
• pospešek 0–100 km/h cca 4,1 s
• največja hitrost 250 km/h
• kombinirana poraba 8,8 l/100 km
• dolžina vozila 4782 mm
• širina vozila 1866 mm
• prostornina rezervoarja za gorivo 58 l
• prostornina prtljažnega prostora 495 l
• petvratna karoserija kombi

Kaj je o vozilu dejal takratni šef Audija Oliver Hoffmann?

„Združiti nekompromisno športnost z neomejeno vsakodnevno uporabnostjo se morda zdi nenavaden koncept. Za nas pa je visokozmogljiv Avant eden najboljših konceptov v naši petindvajsetletni zgodovini... V vsakem RS sta vedno dva – doktor Jekyll in gospod Hyde.“

O gradnji COBI:

• gradnja COBI 24671 je izdelana iz 176 kakovostnih ABS delov
• vsebuje 1 figurico in 1 opico
• kolekcija Audi 1:35
• pad printed – brez nalepk
• verna obdelava
• izdelano v EU
• kompatibilno z drugimi blagovnimi znamkami gradbenih setov