Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Konstruktor Reginald J. Mitchell je začel delati na novi lovski letalniku po specifikacijah RAF že leta 1931.

Na koncu, po mnogih prilagoditvah, je nastal verjetno najbolj znan lovec druge svetovne vojne, vendar je bil najštevilčnejši stroj v oborožitvi RAF še vedno Hawker Hurricane.

Prvi Spitfire je bil v službo vključen 4. avgusta 1938 v 19. lovski eskadrilji RAF.

Druga letala so bila eskadriljam dobavljena s hitrostjo 1 kos na teden.
Pri prvem operativnem poletu v 19. eskadrilji je moral pilot priseči, da ne bo pozabil izvesti podvozje pri pristanku, kar piloti starejših letal niso bili navajeni.

Na letalih Spitfire so bili prvič uporabljeni potopni zakovki za ohranjanje nizkega profila kril in mnoge druge takrat modernejše tehnologije.

Nemška letala so bila prav tako zelo dobra, vendar jim je manjkala ena bistvena stvar, in sicer izjemno zanesljiv in zmogljiv legendarni motor Rolls-Royce.

Letalo s proizvodnim številom N3200 je prvič vzletelo v akcijo 19. aprila 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom.

Komaj 5 tednov kasneje je bil G. Stephenson poslan braniti britanske enote med evakuacijo Dunkerka. Med zračnim bojem mu je uspelo sestreliti nemški Junkers 87.

Pred vrnitvijo na bazo je bilo letalo zadeto v hladilnik in je moralo nujno pristati na plaži Sangatte, ki so jo nadzorovali Nemci. Pilot je bil ujet in letalo je postalo atrakcija za nemške vojake.

Stroj se je počasi potapljal v obalne peske, dokler ni bil brez sledu popolnoma pokopan. Na to epizodo druge svetovne vojne se je postopoma pozabilo.

Na koncu je bilo leta 1986 letalo ponovno odkrito s strani navdušencev iz lokalnega muzeja, izkopano in razstavljeno.

V letu 2007 je Spitfire prevzela restavratorska družba Marc One Partners, ki je v petih letih izvedla popolno obnovo stroja v letalsko stanje in podobo iz leta 1940.

Danes si lahko lovce ogledate v Imperial War Museum Duxford.

Tehnični parametri:

• dimenzije: razpon 11,23 m, dolžina 9,54 m, višina 3,84 m
• teža prazna 2630 kg, maksimalna vzletna 3450 kg
• pogonska enota tekočinsko hlajen dvanajstvaljni Rolls-Royce Merlin 66 z močjo 1 271 kW
• propeler trokraki s premerom 3,29 m
• maksimalna hitrost 662 km/h
• hitrost vzpenjanja 23,9 m/s
• volumen rezervoarjev za gorivo 386 l
• maksimalna letalska višina 12 400 m
• dolet 698 km, maksimalni 1580 km s dodatnim rezervoarjem
• oborožitev 8x mitraljez Browning MG kalibra 7,7 mm
• posadka 1