Jadrnice3 izdelki

Model čolna za lepljenje. Velikost: 1:150; 45,5 cm. Pakiranje vsebuje: 330 delov za lepljenje. Leta 1625 je švedski kralj Gustav Adolf II. naročil izdelavo VASE kot admiralske ladje svoje baltske flote. Pod vodstvom nizozemskega ladjedelca je pri delu v kraljevi ladjedelnici v Stockholmu sodelovalo 400 obrtnikov. Trup, zgrajen iz hrastovega lesa, z dvema topniškima palubama, je bil dokončan na začetku leta 1928. Z več kot 700 razkošno izrezljanimi in pozlačenimi plastičnimi deli ter drugo okrasitvijo je postala VASA plovilo resnično osupljive lepote. S svojo dolžino 69 m in 72 topovi je bila ta vojna ladja, poimenovana po vladajoči kraljevi dinastiji, v svojem času ena največjih. Ker jo je kralj nujno potreboval med vojno proti Poljakom, je 10. avgusta 1628 slovesno napela jadra in se odpravila na svojo prvo plovbo iz stockholmske luke. Potem ko jo je zadela rafal vetra, je skozi odprte topniške luknje zajela vodo in se v nekaj kratkih trenutkih potopila pred očmi zbranega množice. Po 328 letih je bila VASA ponovno odkrita v pristanišču v Stockholmu in leta 1961 dvignjena z dna. Obsežno iskanje delov ladje, njihova rekonstrukcija in konzervacija potekajo še danes. Od leta 1990 je ta edinstvena in skoraj popolna ladja razstavljena v svojem lastnem muzeju v Stockholmu. - Podrobno obdelan trup z mnogimi konstrukcijskimi in okrasnimi elementi - Palube z leseno strukturo in vrati v podpalubje - Zadaj ladje bogato okrašena in z mnogimi plastičnimi deli - Podrobni jambori - Podrobno obdelana prva stran - Zvesto izdelani topovi - Samostojne luknje za topove - 2 reševalna čolna - Pripravljene vrvi - Vzorčene jadra - Pakiranje vsebuje dve vrsti vlaken za vrvi - Stojalo za razstavljanje modela - Barvne zastave Barve: - osnovne: 17, 31, 35, 50, 94, 95, 314, 360, 382 Podrobnosti modela Merilo: 1:150 Število delov: 330 Dolžina: 455 mm Višina: 345 mm Podrobnosti originala Tip: jadrnica Leto/obdobje: 1626-1628 Izvor: Švedska Hitrost: 10 vozlov Priporočeno za otroke od 13 let.

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1:96; 38,5 cm. V paketu je: 178 delov za lepljenje.

Model ladje za lepljenje. Velikost: 1:96; 72,4 cm. Pakiranje vsebuje: 306 delov za lepljenje. Z zgodovinskega vidika je bila v zlati dobi jadrnic španska galeona ena najbolj slavnih ladij svojega tipa. Prve galeone so se pojavile sredi šestnajstega stoletja. Te priljubljene jadrnice so služile kot vojaške in trgovske ladje skoraj sto let. Galeona je neposredna naslednica prejšnjih galij, ki so jih poganjali vesla. Njena trupa je bila ožja od masivnih in okornih trupov tako imenovanih nao, kljub temu pa je njen tovorni prostor lahko prepeljal ogromno količino blaga. Španske galeone so plule po širokih morjih s tovorom draguljev, zlata, dragocenih tkanin in drugega dragocenega blaga. Da bi se lahko obranile pred napadi piratov, so bile oborožene s težkimi medeninastimi topovi. Slavna španska flota iz leta 1588 je imela več kot 70 takšnih oboroženih galeon. V eni izmed najbolj slavnih pomorskih bitk vseh časov se je mogočna španska flota postavila proti precej manjšim pomorskim silam flote angleške kraljice Elizabete I. Španski kralj Filip II. je nameraval s svojo močnimi floto prepeljati špansko vojsko čez Rokavski preliv in osvojiti britanske otoke. Britanci, ki niso imeli tako velike flote, so medtem mobilizirali vse svoje obrambne sile. Njihove ladje so preganjale špansko "Armado" več kot mesec dni. Končno so se julija 1588 Španci zasidrali v Gravelines. Takrat je osem gorečih angleških ladij skupaj s plimo in nočnim vetrom vdrlo neposredno v središče španske flote. Ker so se španske ladje trudile, da bi čim hitreje ušle iz dosega gorečih ladij, so Španci v naglici prerezali sidrne vrvi in nekatere od ladij so takoj nasedle na grebenih ob obali. Drugič disciplinirana španska formacija se je razpadla in njeni raztreseni ostanki so odpluli proti severu okoli Škotske in Irske. Galeone so imele znaten vpliv na delo ladjedelcev po vsem svetu. Zelo očitna je bila zlasti njihova izboljšana vodljivost in njihove osnovne značilnosti so kmalu posnemali skoraj vsi graditelji ladij v Evropi. Španske galeone so se tudi ponašale z barvitimi barvami in okrasnimi ščiti, ki pa niso bili le dekorativni, temveč tudi dejansko funkcionalni. - Podroben trup z imitacijo lesa - Stranske stene z ornamentiko - Okrasni zadnji ščit - Podrobne palube z imitacijo lesa - Premični krmni kormilo - Stopnice - Vrvni zatiči - Reševalna čoln z vesli - Zadnji balkon - Velik sidro - Stranski ščiti z grbi - Podrobni jambori - Stražni koš - Pripravljene vrvi za jambore - Blokade za natančno vezavo vrvi - Jadrnice z linearno vzorčenjem - Različne vrvi za vrvi - Topovi na podstavkih - Zastave - Velika izbira potiskov, vključno z okrasitvijo glavne jadra - Stojala za razstavljanje modela Barve: - osnovne: 05, 06, 16, 35, 56, 89, 94, 310, 330, 331, 381, 382 Podrobnosti modela Merilo: 1:96 Število delov: 306 Dolžina: 724 mm Višina: 635 mm Težavnost: 5 Podrobnosti originala Tip: jadrnica Leto/obdobje: 1556 Izvor: E Priporočeno za otroke od 13 let.