Losi

Karakteristika:RC model motocikla Losi Promoto-SM 1:4 prinaša avtentično izkušnjo vožnje in podrobno obdelavo z realističnim videzom cestnih motociklov razreda Supermoto. Promoto-SM je še posebej primeren za vožnjo po betonu, asfaltu in drugih trdih površinah, lahko z njim vozite skoraj povsod, pri hiši, v parkih ali na parkiriščih. Med glavne novosti, v primerjavi s prejšnjim motokrosno usmerjenim modelom Promoto-MX, spadajo nove cestne pnevmatike Pro-Line Racing OE (Original Equipment) SM obute na manjših kolesih, močnejši sprednji zavorni čeljust in preoblikovane podporne stranske palice s kolesi. Promoto-SM je bolj okreten, lahko se nagne bolj in ponuja boljšo trakcijo na trdi površini. Motocikel na daljinsko upravljanje Promoto-SM izgleda kot pravi motard. Med izrazite maketne podrobnosti spadajo ščitniki rok, skrajšan sprednji blatnik in uradno licencirana grafika FXR z oblačili voznika. Maketni videz se združuje s tehnično odlično obvladovanjem motocikla in z visoko močjo izmeničnega motorja. To vse zahvaljujoč edinstveni kombinaciji mehanske in elektronske tehnologije, razvite posebej za Losi Promoto. Elektronika Promoto-SM vključuje močan izmenični motor 2700 Kv in jekleni vztrajnik, ki sta nameščena v sredini okvirja. Motor vrti vztrajnik na več kot 22000 obratov na minuto, da ustvari giroskopski moment za varno in stabilno vožnjo. Medtem patentirana tehnologija Spektrum MS6X prevzema signal iz oddajnika DX3PM in naroča motociklu Promoto, da se nagne in upravlja z neprimerljivo ravnotežjem in nežnostjo. Mehanska konstrukcija modela je prav tako impresivna. Ekipa konstruktorjev Losi je preučevala geometrijo vzmetenja pravega motocikla, da bi Promoto-SM zagotovila enake vozne lastnosti na cesti. Spremenljiva togost zadnjega vzmetenja zagotavlja odlično oprijemljivost in preprečuje udarce ob koncu pri skakanju. Unikatna konstrukcija sprednje vilice z notranjo vzmetjo in amortizerjem omogoča nastavitev togosti blaženja z menjavo viskoznosti olja in tudi nastavitev svetle višine. Inovativen zavorni sistem sprednjih in zadnjih koles zagotavlja motociklu impresivno zavorno moč in skrajša zavorno pot na polovico, če bi se uporabila le zadnja zavora. NOVE PODPORNE PALICE S KOLESI Pozicija podporne palice je izboljšana, da se motocikel lahko nagne bolj kot prejšnja motokrosna različica MX. Nova gumijasta kolesa na ležajih zmanjšujejo hrup in zagotavljajo boljšo trakcijo na trdi površini. Vključene so nastavljive zadrže, tako da lahko palice nastavite na katerokoli površino. Kolesa tudi pomagajo pri postavitvi motocikla na bok, če je zadnja pnevmatika na tleh, preprosto dodajte plin in lahko nadaljujete z vožnjo! PATENTIRANA TEHNOLOGIJA SPEKTRUM MS6X Nov oddajnik Spektrum DX3PM in sprejemnik SR6300PM se povezujejo s patentirano tehnologijo MS6X za povsem nov tip upravljanja. Vozniki Promoto-SM lahko zahvaljujoč tej tehnologiji dinamično prehajajo skozi ovinke pri visokih in nizkih hitrostih. Za bolj agresivno vožnjo in ekstremne kote nagiba uporabite gumb MS6X za povečanje kota nagiba. VOZNI REŽIMI Oddajnik DX3PM ima 3 vozne režime, med katerimi lahko poljubno preklapljate med vožnjo s pomočjo pomičnega stikala. Režim Dirt - omogoča dovolj nagiba brez zmanjšanja plina. Pri skakanju čez ovire pomaga in intuitivno omeji izhod plina, če se motocikel začne preveč nagibati. Street Mode - pri vožnji po trdih ravnih površinah, elektronika zazna dvigajoče se sprednje kolo, ki ga vrne nazaj na tla in zagotovi maksimalno pospeševanje. Wheelie Control Mode - omogoča ohranjanje koles na gladki površini pri visokih hitrostih. TEHNOLOGIJA SMART Model je opremljen s komponentami s tehnologijo Spektrum Smart, ki ponuja informacije o akumulatorju in komponentah. Regulátor SMART, sprejemnik in baterija so sposobni medsebojno komunicirati in prenašati telemetrične podatke. Oddajnik DX3PM prikazuje stanje napolnjenosti Smart akumulatorja v modelu s pomočjo LED na vrhu. Po želji lahko prikažete celotno telemetrijo (obrate, hitrost, temperaturo in druge), če uporabite oddajnik Spektrum z zaslonom, npr. DX5C ali DX5 Pro. IZBOLJŠAN ZAVORNIK Popolnoma nov zavorni čeljust s plavajočim batom je bil zasnovan tako, da razvija večji tlak na zavornih ploščicah. Na ležajih je prav tako nameščen nova gred bata Metal Injection Molded (MIM) za bolj gladko delovanje in boljše tesnjenje proti prahu in umazaniji. To vse prispeva k krajši zavorni poti in doslednejšemu zaviranju. ENOTA VZTRAJNIKA Giroskopski moment za ohranjanje ravnotežja motocikla se ustvarja z vrtečim se jeklenim vztrajnikom, s hitrostjo več kot 22000 obratov/min. Enota vztrajnika z motorjem 2700 Kv in elektroniko je nameščena v najnižjem delu okvirja. AMORTIZER GLAVE VOLANA Za popolno nastavitev in izkušnjo vožnje je ključni element modela komora med zgornjim in spodnjim ležajem glave, napolnjena z zelo gostim oljem viskoznosti 500000 cSt. To omogoča odlično blaženje servosaverja in zmanjšuje vibracije glave. SERVO-SAVER VOLANJA Toge vzmeti servo-saverja s kompozitnimi ploščami, nameščenimi na ležajih, zagotavljajo dosledno upravljanje in visoko sposobnost zaščite serva. Ampak to še ni vse, servosaver prav tako bistveno izboljšuje stabilnost pri vožnji v ovinkih, skokih in prehajanju čez neravnine. KOMPLETNA ELEKTRONIKA Model je neposredno napolnjen z elektroniko - izmenični regulator Firma 85A Smart, močan izmenični motor Firma 3652 3800 kv, sprejemnik DSMR, enota vztrajnika in servo volana S620PM ProMoto MG ter sprednje zavore SX108PM ProMoto Micro MG. Vse je nameščeno in pripravljeno za vožnjo. UZKI PODVOZEK Da bi ustvarili pravilen maketni videz vitkega motocikla, je bilo potrebno elektroniko in baterijo spraviti v kompakten ozek podvoz. Kljub omejenemu prostoru v šasiji, je mogoče v škatlo za baterijo v sedežu voznika namestiti standardni akumulator 2S LiPol 5000 mAh. Potrebno je uporabiti LiPol baterijo s priključkom IC5 ali EC5. REALISTIČNA FIGURKA VOZNIKA Figurka voznika je realistično obdelana, vključno s čevlji, čelado, rokavicami in vsem drugim priborom. Figurka voznika je za razliko od drugih, izdelana iz gumirane plastike z notranjo penasto vložko. Ta sestava zagotavlja visoko odpornost voznika, ki je ne le trden, ampak tudi dovolj prožen ob udarcu. PNEVMATIKE PRO-LINE RACING OE Model Promoto-SM je opremljen z novimi cestnimi pnevmatikami Pro-Line Racing OE (Original Equipment) Supermoto. Poleg tega, da dopolnjujejo videz motocikla, so pnevmatike Supermoto zasnovane posebej za zahteve po visoki cestni trakciji v slogu supermoto in dolgo življenjsko dobo. STOJAN ZA RAZSTAVO IN ZAGON Vključen stojan za vzdrževanje in razstavo je po vzoru pravega stojala dopolnjen z ustrezno grafiko. V paketu je tudi zagon stojala, ki drži celoten motocikel v pokončnem položaju na štartu, v slogu štartnih boksov. Po vrtenju vztrajnika, lahko odidete na progo. REPLIKA KOLIES Realistična kolesa z diski s pravimi žarki so še en prvenec za model Promoto. Konstruktorji Losi so ustvarili neverjetno realistična žarčna kolesa z potrebno odpornostjo, kot nihče prej. KAPOTAZA Z GRAFIKO Noben supermoto stroj ne bi izgledal dobro brez ustrezne grafike. Promoto-SM ima vse dele – sprednji blatnik, registracijsko oznako, ščitnike vilice, sprednji in zadnji stranski panel ter zadnji blatnik – vse je pobarvano v uradno licencirani vinilni grafiki. REALISTIČNI DETAJLI Model je podrobno obdelan do zadnjih delov, kot so zavorna in sklopčna ročica, kabli, zavore, izpušni sistem, barvna kapotaza, sedež, maketna kolesa, zavora na sprednjem kolesu in številni drugi, kar vas bo zagotovo očaralo. Promoto-SM prav tako vključuje ščitnike rok, ki se uporabljajo na supermoto motociklih polne velikosti, da zaščitijo zavorne in sklopčne ročice pri padcu. ZADNJI BLATNIK Običajen, trdno nameščen zadnji blatnik ne bi dolgo zdržal na modelu, zato ima Promoto-SM zadnji blatnik zložljiv z elastomeričnim vzmetenjem. Zato se lahko pri vožnji po zadnjem kolesu odkloni in motocikel se opre o odporen najlonski zadnji odbijač pod njim. KONSTRUKCIJA SPREDNJE VIDLICE Sprednja vilica je pri običajni vožnji trda, vendar se v primeru udarca stisne tako, da varno absorbira energijo. To ščiti komponente sprednje vilice in druge komponente pred upogibanjem in poškodbami. KLUZNÉ DOSKY IN ZRAČNI OTVORI Kompozitne klizne plošče obdajajo sprednji in spodnji del podvozja Promoto-SM. Ponujajo zaščito pri udarcih, s čimer pomagajo zaščititi elektroniko, nameščeno znotraj. Ventilacijski odprtini na vsaki strani kolesa sta zaprti, vendar se lahko odpreta, da se zagotovi pretok hladilnega zraka, ko je temperatura zraka previsoka. PODVOZEK IZ ALUMINIJASTIH PLOŠČ Dvojne aluminijaste plošče osnovne konstrukcije šasije ščitijo vso elektroniko in dajejo motorju Promoto-SM realističen ozek videz. Prav tako dodajajo okvirju potrebno togost in odpornost. PREDNJA VIDLICA Sprednja vilica Promoto-SM ima nov sodoben dizajn z notranjo vzmetjo in amortizerjem. Cevi sprednje vilice so zasnovane tako, da delujejo podobno kot običajni RC amortizerji, lahko jih nastavimo z menjavo viskoznosti olja. S pomočjo proti sebi navitih vzmeti je mogoče distančne podložke uporabiti tudi za nastavitev svetle višine. In kar je morda najpomembnejše, izgledajo neverjetno – prav tako kot pravi! ZADNJE ODPRUŽENJE Podobno kot veliki motocikli, ima Promoto-SM zadnje odpruženje z naraščajočo stopnjo togosti. Odpruženje je mehko okoli maksimalne svetle višine za gladko upravljanje in odlično oprijemljivost. Pruženje je pri večjih udarcih vedno bolj togo, da zadnje kolo ne gre do konca. V kombinaciji z oljem, napolnjenim v amortizerjih, je RC motocikel pripravljen na vožnjo. MOČAN IZMENIČNI POGON Promoto-SM je opremljen z visoko zmogljivim pogonskim sistemom s 4-polnim izmeničnim motorjem 3652 3800 kv z 85 A regulatorjem. To zagotavlja visok navor, brutalno pospeševanje in hitrost do 65 km/h. PRAVILEN KOT GLAVE Po mesecih testiranja je razvojna ekipa izdelka Promoto našla najboljšo nastavitev kota glave 62,4°, za najboljše ravnotežje vožnje. DIRKAŠKA KLUZNA SPOJKA Glede na to, da motor ima zelo visoko moč, je uporabljena dvokolesna kluzna spojka, uporabljena pri dirkalnih avtomobilih. Spojka ščiti pogonski sklop, a hkrati ne omejuje zmogljivosti motocikla. FUNKCIONALNA SPREDNJA ZAVORA Motor obvladuje zadnje zaviranje preko pogonskega sklopa, vendar kot pri motociklih 1:1, se večinoma zavira s sprednjo zavoro. Za upočasnitev Promoto-SM je uporabljena sprednja zavora z jeklenim diskom in zavorne ploščice, ki jih upravlja čeljust preko serva s pomočjo bowdena. To skrajša zavorno pot motocikla na polovico. REALISTIČEN VERIGASTI POGON Jekleni člani in 70 valjčnih čepov se ovijajo okoli 10-zobatega jeklenega pogonskega verižnega kolesa in 36-zobatega aluminijastega verižnega kolesa zadnjega kolesa. Ne glede na pogoje, bo verižni pogon učinkovito in zanesljivo poganjal zadnjo pnevmatiko. PRIPRAVLJEN ZA VOŽNJO Paket vsebuje vse, kar potrebujete za vožnjo, vključno z oddajnikom in pogonskim akumulatorjem z USB polnilnikom. Lastnosti Najboljši videz in najzmogljivejši supermoto RC motocikel Uradno licencirana grafika FXR Izboljšana pozicija podpornih palic s kolesi Nov sprednji zavorni čeljust in bat Pnevmatike SM v slogu Supermoto na manjših kolesih Sprednji blatnik in ščitniki rok Supermoto Patentirana tehnologija Spektrum MS6X Vztrajnik z visokimi obrati, integriran v okvir Spremenljiva togost zadnjega vzmetenja Močan izmenični pogon daje motociklu hitrost do 65 km/h Vozni režimi Dirt, Street in Wheelie Control Protinapadna konstrukcija sprednje vilice Realistična figura voznika z avtentično opremo Funkcionalna sprednja disk zavora, upravljana s servom Verižni pogon z dvokolesno kluzno spojko Začetni stojan Parkirni stojan * Informacije o specifikaciji vodoodpornosti najdete v navodilih za uporabo. Nasveti in triki za delovanje v mokrem okolju so na voljo v blogu.Vsebina paketa:Vsebina paketa je sestavljen RC model motocikla Losi Promoto-SM 1:4 FXR z nameščenimi komponentami: izmenični motor Firma 3652 3800kv, regulator Firma 85A Smart - Promoto, sprejemnik DSMR 6CH - ProMoto, servo volana S620PM ProMoto MG, servo sprednje zavore SX108PM ProMoto Micro MG, enota vztrajnika. Spektrum DX3 DSMR Smart oddajnik ProMoto, pogonska baterija Spektrum Smart G2 LiPo 7.4V 5000mAh 50C HC IC5, polnilec Spektrum Smart S120 20W USB-C in 4x AA baterije za oddajnik. Pribor: stojan, zagon stojala, 2x žebelj za pritrditev stojala, 2x ploski ključ 6/9 mm, ključ za ročico, distančniki napenjanja verige, olje za verigo. Navodila CZ, vodnik za hiter zagon in priročnik EN, DE, FR, IT.Priporočamo dokupiti:Vse potrebno za delovanje najdete v paketu. Za napajanje priloženega USB polnilnika priporočamo uporabo zmogljivega USB adapterja. USB vir Za napajanje USB polnilnika priporočamo zmogljiv USB vir QC 3.0. S tem virom boste dosegli bistveno krajši čas polnjenja, v primerjavi s klasičnimi 5V USB viri (kot so na primer polnilci za telefone). Priporočeni polnilci Za skrajšanje časa polnjenja in možnost polnjenja vseh tipov akumulatorjev, vključno s konvencionalnimi (ne Smart), priporočamo uporabo univerzalnih polnilcev z močjo najmanj 50 W. Polnilec Spektrum Smart G2 S155 1x55 W AC z enim izhodom 55W s tehnologijo Smart. (Primerno samo za Smart akumulatorje.) Polnilec Spektrum S1100 1x100 W AC z enim izhodom z močjo 100W s tehnologijo Smart. Pribor za redno delovanje Za redno delovanje RC modelov potrebujete lepilo za pnevmatike, lepilo za vijake, komplet orodja in silikonsko olje za amortizerje. Iz našega asortimana priporočamo cenovno dostopen komplet orodja za RC avtomobile. Lepilo za pnevmatike se uporablja za lepljenje pnevmatik na platišča diska. Vedno je potrebno, da je pnevmatika po celotnem obodu trdno prilepljena na platišče kolesa! Če pnevmatika ne bo prilepljena po celotnem obodu, lahko pride do njenega raztrganja. Lepilo za pnevmatike ima posebno sestavo, ki je sposobna lepljenja materialov, kot sta guma ali najlon, in hkrati po strjevanju ostane prožno. Iz naše ponudbe priporočamo lepilo Robitronic Tire Glue - glejte priporočeni pribor. Občasno je potrebno dopolniti silikonsko olje v amortizerjih modela in menjati olje v diferencialih. Pri običajnem delovanju pride le do majhnih uhajanj silikonskega olja po batnicah amortizerja. V primeru, da je površina batnic amortizerjev ali stanje tesnila v slabem stanju, lahko uhajanje olja postane veliko. Za te primere so na voljo popravni kompleti ali posamezni deli. Iz naše ponudbe silikonskih olj priporočamo silikonska olja TLR (Team Losi Racing), glejte priporočeni pribor. Za redno vzdrževanje je potrebno lepilo za vijake. Vijaki, vrezani v kovinski material (npr. vijaki v motorju, nastavitveni vijak v pastorku) morajo biti proti odvijanju zaščiteni s tem lepilom. Zaščitni ovitki za akumulatorje Zaščitni ovitki so namenjeni omejevanju tveganja, povezanega s prevozom in polnjenjem akumulatorjev. LiPo akumulatorji lahko, ob ohranjanju majhnih dimenzij in nizke teže, zagotavljajo visoke praznilne tokove in imajo veliko kapaciteto za dolgo vožnjo. Po drugi strani pa je LiPo akumulator nagnjen predvsem k mehanskim poškodbam.

Pnevmatike Losi Buggy XBT, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (zelena). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Eclipse, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (rdeča). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Digits G2, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (zelena). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Digits G2, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (rdeča). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Ultra Digits, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (zelena). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Ultra Digits, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (roza). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy BK Bar G2, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (zelena). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Pnevmatike Losi Buggy Blockhead G2, za RC modele avtomobilov tipa Buggy 1:8. Zmes (rdeča). S penasto vložko. V paketu 2 kosa.

Karakteristika:RC model ameriškega monster trucka Losi LMT, v novi različici 2.0, ki bo očaral ne le oboževalce, ampak tudi začetnike RC voznikov, zahvaljujoč elektronskemu asistencnemu sistemu DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) - omogoča enostavno vožnjo po zadnjih in sprednjih kolesih (wheelie, stoppie) in celo vožnjo na boku po dveh kolesih. Sistem Drive ima prednastavljene 3 načine (Freestyle, Wheelie in Unlimited), ki jih je mogoče udobno preklapljati na oddajniku. Doživite na lastni koži vožnjo kot v areni z vsemi triki takoj po razpakiranju brez predhodnih izkušenj. Model ohranja vse prednosti prejšnje generacije, kot so zmogljiv brezkrtačni motor, 4WD pogon, licencirana karoserija, elektronika Spektrum in dodaja številne druge izboljšave. Platforma LMT 2.0 zagotavlja še večjo moč, vzdržljivost in realističnost Monster Jam™. Model na daljinsko upravljanje ima nove osem oljnih amortizerjev, prav tako kot polnopravni monster trucki. Za avtentičen videz so vzmeti znotraj amortizerjev in vsebujejo maketne dodatne oljne rezervoarje. Šasija je sestavljena iz aluminijastih plošč, barvno eloksiranih glede na tip karoserije (zelena Grave Digger in modra Son-uva Digger). Predelane dvodelne puše neposrednih osi z novim spodnjim 4-točkovnim ležajem in večjimi ležaji 6x15x5mm povečujejo trdnost in vzdržljivost. Avto ima sprednji, sredinski in zadnji diferencial, teleskopske zarezane gredi in kardanske zglobove. V menjalniku ni uporabljena trenjna sklopka, ampak brezvzdrževni sistem Cush Drive, ki blaži udarce motorja s pomočjo elastomernih silentblokov. S 2,6" platišči z večjim odmikom in nekoliko višjimi pnevmatikami izgleda Losi LMT 2.0 veliko bolj dominantno kot njegov predhodnik. Maketni obroči platišč so odstranljivi ali jih lahko pobarvate, da vaš monster truck dobi svoj edinstven videz. Uradno licencirane pnevmatike BKT vsebujejo manj agresiven vzorec profila, ki izboljšuje vodljivost na širokem spektru površin. Za boljši dostop do akumulatorja se kletka s karoserijo odklopi naprej in je zavarovana s sistemom brez sponk z vrtečim zaklepom. Med druge vznemirljive podrobnosti karoserije spadajo, poleg licenciranega dizajna Monster Jam™ in Feld Motorsports, tudi LED žarometi, okvirna kletka in figura voznika. Pogon zagotavlja brezkrtačni motor Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P z regulatorjem Spektrum Smart Firma 130A. Priporočena baterija je 2-4S LiPo s priključkom IC5/EC5. Elektronika regulatorja Spektrum Firma je zalita v posebno zalivno maso, ki preprečuje vstop vlage ali nečistoč v elektroniko. Regulator se vklopi in nastavi s pomočjo gumbov, ki so pod gumijastim pokrovom. Uporabljen motor ima štiripolno zasnovo za gladko delovanje in visok navor, gred premera 5 mm je nameščena v krogličnih ležajih. Krmiljenje zagotavlja RC komplet z oddajnikom Spektrum DX3 in sprejemnikom Spektrum SR6400A. Pri uporabi baterije SMART oddajnik prikazuje nivo napolnjenosti pogonske baterije s pomočjo LED. Tehnologija Spektrum DRIVE Spektrum je po meri ustvaril nov 6-kanalni sprejemnik za LMT 2.0, ki vsebuje inovativno tehnologijo DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope). Ta tehnologija ponuja tri predprogramirane načine, ki jih lahko preklapljate "med vožnjo" s palcem na stikalnem preklopniku A/B oddajnika DX3. Preklop je spremljan z zvočnim in LED indikatorjem, glede na izbrani način. Način Unlimited - Standardno upravljanje modela brez asistence. Funkcija regulatorja v tem načinu - plin/zavora/rek. Način Wheelie - Sistem pomaga ohranjati model pri vožnji po zadnjih kolesih (Wheelie) ali po sprednjih kolesih (Stoppie). Funkcija regulatorja v tem načinu - plin/zavora/rek. Način Freestyle - Sistem pomaga ohranjati model pri vožnji po zadnjih kolesih (Wheelie) ali po sprednjih kolesih (Stoppie), ali po dveh bočnih kolesih (Bicycle). Funkcija regulatorja v tem načinu - plin/rek. Kako deluje sistem DRIVE? Model normalno vozi, dokler se s svojo pozicijo ne znajde v "Trikovnem oknu (Trick Window)". Sistem DRIVE pomaga vozniku ohranjati model v tem razponu Trikovega okna in tako nadaljevati vožnjo Wheelie, Stoppie ali Bicycle čim dlje. Če model pade iz kota okna, se obnovijo normalni odzivi vožnje. Kot nagiba Trikovega okna je mogoče povečati ali zmanjšati s trimom na oddajniku s funkcijo "Ciljnega kota (Target Angle)". Trikova vožnja je intuitivna, da se model dobro upravlja, specifikacije so podrobno navedene v priročniku. Za učenje se priporoča, da se trim Target Angle nastavi v položaj 2-3 ure. Konstrukcija modela Preoblikovana elektronika Za neverjetno maksimalno hitrost in navor je LMT 2.0 opremljen z brezkrtačnim motorjem Spektrum 3668 2800Kv in regulatorjem Spektrum 130A z možnostjo napajanja 2S do 4S LiPo. Pri uporabi 4S LiPo akumulatorja lahko doseže hitrosti do 70 km/h. Za obvladovanje višje moči je bil prilagojen celoten model, vključno z novim servo krmiljenjem in dvostopenjskim servo-saverjem, ki zagotavlja natančnejši občutek pri krmiljenju. Licenca Monster Jam MT Karoserije Grave Digger in Son-Uva Digger so uradno licencirane s strani podjetij Monster Jam in Feld Motorsports. Licencirane pnevmatike BKT LMT 2.0 zdaj vsebuje uradno licencirane pnevmatike BKT z dezénom v obliki V, ki je manj agresiven in vodi do boljše vodljivosti na večini površin. Pnevmatike imajo podrobnosti bočnice in logotipe, da ustrezajo pnevmatikam BKT, ki se uporabljajo na pravih monster truckih. Večji medosna razdalja in razmak Z novimi 2,6" kolesi z večjim odmikom, višjimi pnevmatikami in podaljšanim 4-elementnim vlekom je Losi LMT 2.0 v primerjavi s prejšnjo različico bolj robusten in deluje bolj dominantno kot pravi monster. Platišča so dodatno opremljena z maketnimi beadlock obroči, ki jih je mogoče enostavno odstraniti ali prelakirati po lastnem slogu. Podrobna obdelava Konec izpušnih cevi, funkcionalni LED žarometi, figura voznika in avtentične spodnje plošče z logotipi sponzorjev poudarjajo celoten vtis, kot da bi resnično upravljali polnopravni dirkalni stroj. Aluminijaste bočnice podvozja Okvir podvozja sestavljata dve navpični bočnici iz trdnega aluminija 6061-T6, ki sta povezani z notranjo konstrukcijo in tvorita trdno ogrodje, na katerega so pritrjene druge komponente podvozja. Podvozje z navpičnimi ploščami ima ne le ekstremno trdnost in vzdržljivost, ampak omogoča tudi več konfiguracij zavezovanja. Zadnja opora Wheelie Del modela LMT 2.0 je tudi posebna zadnja opora Wheelie, ki služi kot funkcionalna opora pri vožnji po zadnjih kolesih (wheelie), in hkrati daje modelu bolj realističen videz. Prečna komponenta poleg tega omogoča pritrditev zastavice, kar poudari celoten stil tovornjaka. Neposredne osi Sprednje in zadnje trdne neposredne osi modela LMT 2.0 imajo novo dvodelno konstrukcijo, ki je močnejša in bolj vzdržljiva kot prej. Spodnji nosilci za štiripolno vzmetenje imajo širše razmake in ojačane stene za večjo trdnost in zanesljivost. Prav tako je bila predelana sredinska vstopna os, da sprejme večje ležaje (6x15x5 mm), kar izboljšuje skupno vzdržljivost in življenjsko dobo. Vzdržljivejši diferenciali Nova ojačana (HD) diferenciala zagotavljata večjo vzdržljivost in trdnost zahvaljujoč uporabi močnejših križnih nosilcev in večjih difuznih skodelic z večjo kapaciteto olja. Vsi trije diferenciali so tovarniško napolnjeni z izjemno gostim oljem z viskoznostjo 1 milijon cst, kar zagotavlja optimalno delovanje tudi pri ekstremni obremenitvi. Odklopna karoserija Pri modelu LMT 2.0 je prišlo do pomembne izboljšave pritrditve odklopne kletke karoserije. Kletka se zdaj odklopi naprej, kar močno olajša zamenjavo akumulatorja in redno vzdrževanje. Po končanem delu je dovolj, da kletko preprosto zaprete nazaj in zavarujete z vrtečim zaklepom. Sredinski diferencial s Cush Drive Sredinski diferencial je napolnjen s silikonskim oljem, tako da ga je mogoče prilagajati po potrebi. Poleg tega je opremljen s sistemom Cush Drive, ki blaži udarce in ščiti celoten pogon. Ta sistem uporablja gumene elastomere, ki absorbirajo močne udarce od motorja ali trdih padcev, s čimer povečujejo življenjsko dobo in zanesljivost menjalnega mehanizma. Pritrditev baterije z elastičnim trakom LMT je opremljen s sistemom pritrditve baterije s pomočjo gumijastega univerzalnega elastičnega traku, ki trdno drži baterijo na mestu, je elastičen in zato ne poškoduje baterije. Elektronika Servo Spektrum S680 Digitalno servo Spektrum S680. Kovinski prenosi, kovinska sredinska škatla, napajanje 6.0 - 8.4V (HV), navor 19kg.cm. Tisočkot 25T. Brezkrtačni motor Motor Spektrum Firma 3660-2800kv Napajanje 2-4 celice LiPol Aluminijasta ohišje s črnim eloksiranjem in vgraviranim logotipom Spektrum Konstrukcija 4-polnega rotorja z 8 magneti Gred premera 5 mm iz legirane jekla je nameščena v krogličnih ležajih Motor je tovarniško opremljen z 4 mm pozlačenimi priključki za zanesljivo povezavo Reža na koncu gredi motorja omogoča varno montažo pastorka Brezkrtačni regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART 2S-4S Upravljanje modela zagotavlja sodoben regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 130A SMART z 32-bitnim mikrokontrolerjem ARM Cortex M4, ki je sposoben zajemati celotno telemetrijo in jo prenašati v sprejemnik s pomočjo integriranega vodnika v novem priključku IC5. Podatki se prenašajo preko protokola SRXL2. Informacije o tipu, temperaturi in napetosti celic baterije regulator zajema neposredno iz Smart baterije. V realnem času so na voljo tok, temperatura, skupna napetost baterije Smart, napetost posameznih celic baterije Smart, temperatura baterije, preostala kapaciteta in obratna hitrost motorja. Elektronika je popolnoma zalita v posebno zalivno maso, ki preprečuje vstop vlage* ali nečistoč v elektroniko. Regulator se vklopi in nastavi s pomočjo gumbov, ki so pod gumijastim pokrovom. Regulator vsebuje hiter in zmogljiv 32-bitni procesor ARM M4 Regulator je vodoodporen* Zaščita pred prenapolnjenjem, toplotna zaščita, failsafe Samodejno odklopitev LiPol pri nizki napetosti Robustno plastično ohišje, aluminijasti hladilnik z ventilatorjem za visoko učinkovitost Nastavljiv visoko zmogljiv BEC Visoko odporni priključki IC5™, združljivi s priključki EC5™ Sprejemnik V 6-kanalnem sprejemniku Spektrum so integrirani troosni senzorji za funkcijo asistencnega sistema DRIVE. Sprejemnik prav tako podpira prenos telemetrije Smart v združljive oddajnike. RC oddajnik Spektrum DX3 2.4GHz DSMR Posebej prilagojen oddajnik Spektrum DX3 ima 3 kanale in je združljiv s sistemom DRIVE in telemetrijo Spektrum Smart. Odličen doseg, super hitra odzivnost in visoka odpornost proti motnjam zahvaljujoč ekskluzivni tehnologiji Spektrum DSMR. Hitro nastavite potrebne parametre. LED indikator stanja napolnjenosti pogonskih Smart akumulatorjev v modelu Možnost nastavitve reverza, velikosti odklonov in funkcije 3. kanala Trim kanala plina in krmiljenja Zaradi omejevalnika plina lahko otrokom omejite največjo hitrost modela Ergonomski, lahek Volan s penasto obrobo za udobno držanje Tehnologija Spektrum SMART Model je opremljen s komponentami s tehnologijo Spektrum Smart, ki ponuja več informacij o modelu, enostavnejše upravljanje in skrb za akumulatorje. Vse komponente SMART, vključno z baterijami, so sposobne medsebojno komunicirati in prenašati telemetrijo. Vključen oddajnik DX3 prikazuje stanje napolnjenosti Smart akumulatorja v modelu. Kot tuning lahko prikažete celotno telemetrijo (obratna hitrost, hitrost, temperatura in druge): Dodajanjem BT modula v setovni oddajnik DX3, ki omogoča povezavo modela s pregledno grafično aplikacijo Spektrum Dashboard v telefonu ali tablici. Uporabo univerzalnega oddajnika Spektrum z zaslonom, npr. DX6C. Več informacij o tehnologiji Smart najdete v našem blogu. Lastnosti Monster Truck 1:8, uradna licenca MT Monster Jam Inovativni asistencni sistem DRIVE, pomaga pri izvajanju trikov Brezkrtačni motor in regulator Spektrum Firma 2-4S LiPo Tehnologija Spektrum SMART Servo Spektrum S680 s kovinskimi prenosi Šasija sestavlja dve navpični plošči iz aluminija 6061-T6 Novoodprti osem oljnih amortizerjev z notranjimi vzmetmi Kombinirana odklopna kletka s karoserijo Trdne neposredne osi z bolj vzdržljivim ohišjem Nova spodnja 4-elementna pritrditev za boljšo vzdržljivost Sprednji, sredinski in zadnji diferencial napolnjen z viskoznim oljem Sredinski diferencial s Cush Drive, ki blaži udarce motorja Makete podrobnosti po pravem avtu Nova 2,6” kolesa z odstranljivimi replikami beadlock obročkov Uradno licencirane pnevmatike za monster trucke BKT Zadnja opora Wheelie Baterija se zavaruje z gumijastim elastomernim trakom * Informacije o specifikaciji vodoodpornosti najdete v navodilih za uporabo. Nasveti in triki za delovanje v mokrem okolju so na voljo v blogu.Vsebina paketa:V paketu je končni popolnoma sestavljen RC model avtomobila Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 z nameščenimi komponentami: brezkrtačni motor Spektrum Firma 3660-2800 rpm/V 4P, regulator Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition, sprejemnik Spektrum SR6400A DRIVE DSMR, Spektrum servo S680 MG 25T. Oddajnik Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0). Končana pobarvana karoserija v barvah Grave Digger ali Son Uva Digger. Pribor: distančnik baterije, cev, elastomerni trakovi za pritrditev akumulatorja, končnice osi. Navodila v slovenščini, priročnik EN, DE, FR, IT.Priporočamo dokupiti:Za zagon je potrebno dopolniti pogonski akumulator in ustrezen polnilec za pogonski akumulator. Priporočeni akumulatorji Model je mogoče obratovati na akumulator 2S LiPo (7.4V), 3S LiPo (11.1V) ali 4S LiPo (14.8V). Za začetnike in običajno vožnjo LiPo akumulator Spektrum 7.4 V 5000 mAh s tehnologijo Smart, ali Spektrum G2 7.4 V 5000 mAh s tehnologijo Smart G2. Za višjo moč LiPo akumulator Spektrum 11.1 V 5000 mAh s tehnologijo Smart, ali Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh s tehnologijo Smart G2. Za ekstra moč in hitrost LiPo akumulator Spektrum 14.8 V 5000 mAh s tehnologijo Smart, ali Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s tehnologijo Smart G2. Akumulatorji Spektrum s tehnologijo Smart trenutno predstavljajo najsodobnejši in najvarnejši način vzdrževanja in polnjenja akumulatorjev. Prednosti tehnologije Spektrum Smart najdete tukaj. Baterije Smart G2 so še enostavnejše in varnejše, zahvaljujoč odsotnosti uravnoteževalnega priključka. Baterije G2 imajo poleg tega do 3-krat hitrejše samodejno praznjenje v storage režim. Baterije Smart G2 je mogoče napolniti le na polnilnikih Spektrum Smart in Smart G2. Priporočeni polnilniki za konvencionalne in Smart akumulatorje Polnilniki Spektrum Smart je mogoče polniti tako akumulatorje Smart in Smart G2, kot konvencionalne akumulatorje. Prej prodajani polnilniki Smart po izvedbi posodobitve, prav tako podpirajo Smart G2. Omrežni polnilnik Spektrum S155 z enim izhodom 1x 55W. Omrežni polnilnik Spektrum S1100 z enim izhodom 1x 100W. Omrežni polnilnik Spektrum S2100 z dvema izhodoma 2x 100 W. Omrežni polnilnik Spektrum S1400 z enim izhodom 1x 400 W. Pribor za običajno delovanje Za običajno delovanje RC modelov potrebujete lepilo za pnevmatike, lepilo za vijake, komplet orodja in silikonsko olje za amortizerje. Iz našega asortimana priporočamo cenovno dostopen komplet orodja za RC avtomobile. Lepilo za pnevmatike se uporablja za lepljenje pnevmatik na platišča. Vedno je potrebno, da je pnevmatika po celotnem obodu trdno prilepljena na platišče kolesa! Če pnevmatika ne bo prilepljena po celotnem obodu, lahko pride do njenega raztrganja. Lepilo za pnevmatike ima posebno sestavo, ki je sposobna lepljenja materialov, kot so guma ali najlon, in hkrati po strjevanju ostane fleksibilno. Iz naše ponudbe priporočamo lepilo Robitronic Tire Glue - glejte priporočeni pribor. Občasno je potrebno dopolniti silikonsko olje v amortizerjih modela in menjati olje v diferencialih. Pri običajnem delovanju pride le do majhnih uhajanj silikonskega olja po batnicah amortizerjev. V primeru, da je površina batnic amortizerjev ali stanje tesnil v slabem stanju, lahko uhajanje olja postane veliko. Za te primere so na voljo popravni kompleti ali posamezni deli. Iz naše ponudbe silikonskih olj priporočamo silikonska olja TLR (Team Losi Racing), glejte priporočeni pribor. Za običajno vzdrževanje je potrebno lepilo za vijake. Vijaki, vrezani v kovinski material (npr. vijaki v motorju, nastavitveni vijak v pastorku) morajo biti zavarovani proti popuščanju s tem lepilom. Zaščitni ovitki za akumulatorje Zaščitni ovitki so namenjeni omejevanju tveganja, povezanega s prevozom in polnjenjem akumulatorjev. LiPo akumulatorji lahko, ob ohranjanju majhnih dimenzij in nizke teže, zagotavljajo visoke praznilne tokove in imajo veliko kapaciteto za dolgo vožnjo. Po drugi strani pa je LiPo akumulator nagnjen predvsem k mehanskim poškodbam.

Rezervni del za model avtomobila Losi Mini LMT RC: voznik, sedež.

Rezervni del za model avtomobila Losi Mini LMT RC: blazinice karoserije.