Motorna kolesa5 izdelkov

Model motocikla za lepljenje. Lestvica: 1: 9; velikost: 241 mm. Zahtevnost: 5. Izvirne informacije: V osemdesetih letih je bila Yamaha XT model popolnega stroja za celotno proizvodnjo motociklov. Ta japonski motocikel, ki je imel tipičen terenski in "enduro" videz, je bil izdelan v več različicah, ki so se razlikovale v različnih rešitvah podvozja in motorja. Ena najbolj znanih iz serije je bila različica XT 600 Teneré, ki jo poganja najmočnejši enovaljni motor. Na njegovi zanesljivi konstrukciji je bila zgrajena tudi posebna različica, imenovana "660", ki je dosegla precejšen komercialni uspeh, namenjena udeležbi na terenskih in vzdržljivostnih dirkah, kot sta reli Pariz-Dakar in faraonov. Dobil je še večji motor s prostornino 634 cm3, izboljšano vzmetenje "Ohlins", posebne oljne in zračne filtre, primerne za ekstremne podnebne razmere ter večji rezervoar za gorivo, kar je poudarilo privlačen mišičast videz tega specialca. NAVODILA ZA BARVE - GUMENI IN KROMIRANI DELI - VIJAKI, VZMETI IN GUMENE CEVI Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4671AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 9 Dolžina: 241 mm Zahtevnost: 5 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NISO PRIMERNI ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model motocikla za lepljenje. Lestvica: 1: 9; velikost: 238 mm. Zahtevnost: 5. Izvirne informacije: Slon Cagiva Elephant, enduro motocikel, je na trg prišel v začetku osemdesetih let. Po združitvi znamk Cagiva in Ducati se je modelna linija še razširila. Od leta 1985 Cagiva uporablja vedno močnejše dvovaljne motorje, ukvarja pa se tudi z avtomobilskim športom. Za Cagiva Elefant 850, ki se je leta 1987 udeležil slavnega relija Pariz-Dakar, je bil značilen velik pokrov motorja, ki je praktično v celoti pokrival mrežni okvir. Dvovaljni motor z zračnim hlajenjem je zagotavljal največjo moč 80 konjskih moči. Največja hitrost dirkalnega specialca je bila 185 km / h. ODLIČNI NAPISI - GUMIRANE PNEVMATIKE - VIJKI, VZMETI, KOVINSKE CEVI - BARVNA NAVODILA Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4679AP, 4765AP, 4768AP, 4769AP Podrobnosti o modelu: Merilo: 1: 9 Dolžina: 238 mm Zahtevnost: 5 Priporočljivo za otroke od 14. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model motornega kolesa za lepljenje. Merilo: 1: 9; velikost: 215 mm Težavnost: 5. Izvirni podatki: Suzuki RG 500 velja za ikono dirkalnih dvokolesnih motociklov sedemdesetih let. Japonski proizvajalec Suzuki ga je posebej razvil za dirkaški svet in je bil zgrajen na zanesljivem in zmogljivem 4-valjnem dvotaktnem motorju s prostornino 500 ccm, ki je zagotavljal moč do 90 konjskih moči. S tem motociklom se je Suzuki udeležil svetovnega prvenstva v razredu 500 in dosegel neverjetno serijo zaporednih zmag, zaradi česar je nekaj let obdržal naziv »konstruktorjev«. Eden od arhitektov tega uspešnega obdobja je bil britanski voznik Barry Sheene, ki je tudi dve leti zapored, leta 1976 in 1977, osvojil tudi naziv "pilot", Suzuki RG 500 pa so poleg mednarodnih tekmovanj še posebej cenili zasebni vozniki ki so z njim dirkali na mednarodnih tekmovanjih., torej v manjših ligah. ODLIČNE NALABE - GUMENE PNEVMATIKE - VIJAČI, VZMETI, KOVINSKE CEVI - BARVNA NAVODILA Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4714AP, 4605AP, 4769AP, 4695AP, 4671AP, 4765AP, 4678AP Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1: 9 Dolžina: 215 mm Težavnost: 5 Priporočljivo za otroke od 14 let. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE POD 3 LETI!

Model motocikla za lepljenje. Merilo: 1:9; velikost: 221 mm. Težavnost: 4. Informacije o izvirniku: Informacije o modelu: Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4632AP, 4681AP, 4606AP Podrobnosti modela: Merilo: 1:9 Velikost: 221 mm Težavnost: 4 Priporočljivo za otroke, starejše od 14 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE MANJŠE od 3 LET!

Model motocikla za lepljenje. Merilo: 1:9; velikost: 258 mm. Težavnost: 5. Informacije o izvirniku: V 80-ih je bil "Pariz-Dakar" eden najpomembnejših dogodkov v letu za vse ljubitelje dvo- in štirikolesnih strojev. Sredi tega desetletja je nemški proizvajalec BMW ustvaril edinstveno serijo znamenitega motocikla R80 GS, zasnovanega posebej za to prestižno terensko dirko. Šasija standardne različice je bila odlična osnova, na kateri so lahko gradili v Münchnu, saj so kupci zelo cenili njeno moč, vzdržljivost in zanesljivost. BMW je dodal tudi številne druge modifikacije in izboljšave. Poleg tehničnih novosti, ki so izboljšale terenske in vzdržljivostne zmogljivosti motocikla, kot so pnevmatike, ojačitve drogov in nekateri posebni zaščitni elementi, je bila največja sprememba ogromen, 32-litrski rezervoar za gorivo, razvit posebej za ta dirkalni model. BMW je pozornost namenil tudi dizajnu, pri katerem je posegel po svojih znamenitih treh barvah – modri, vijolični in rdeči. Proizvodnja tega motocikla je potekala od leta 1984 do 1987 le v omejenih količinah in do danes je to stroj, ki ga vsi zbiratelji in ljubitelji ene steze visoko cenijo. GUMIJASTI IN KROMIRANI DELI - VIJAKI, VZMETI IN GUMIJASTE CEVI - ODLIČNE NALEPKE - BARVNI VODNIK Barvna shema (priporočene barve Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4671AP, 4752AP, 4714AP, 4765AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP Podrobnosti modela: Merilo: 1:9 Dolžina: 258 mm Težavnost: 5 Priporočljivo za otroke, starejše od 14 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE MANJŠE od 3 LET!