Zgorevanje3 izdelki

Karakteristika:Hitro, veliko, zmogljivo in zabavno je bencinsko avto Short Course Losi 5ive-T 2.0 za Off Road dirke 1:5 ali za rekreacijsko vožnjo na zunanjih progah. Uživajte v visoki zmogljivosti bencinskega motorja Zenoah G320 32cc, z novo izboljšano generacijo avta in sprejemnikom Spektrum z elektronsko stabilizacijo vožnje AVC. Izvirni RC model Losi 5IVE-T je spremenil svet terenskih dirk v merilu 1:5 in ta ikonična platforma je postala ena najuspešnejših. Zdaj se pripravite na različico V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, ki ima vse brezkonkurenčne prednosti svojega predhodnika in vključuje tehnologijo Bind-N-Drive (brez oddajnika v paketu), ki vam omogoča, da izberete svoj lasten univerzalni oddajnik Spektrum, glede na vaše zahteve. Zmogljiv motor Zenoah G320 32 ccm je bil izdelan posebej za 5IVE-T 2.0. Nova zasnova podvozja zmanjšuje kot prednje pogonske gredi, kar povečuje odpornost in ravnotežje pogona na vseh kolesih. Sistem krmiljenja Ackerman olajša spremembe nastavitev in na splošno izboljša geometrijo krmiljenja. Med druge inovativne elemente spadajo izboljšana sprednja pokrovka, močne zavore in ventilni čepi aluminijastih amortizerjev za brezkonkurenčno absorpcijo udarcev. Lastnosti avta 5ive-T 2.0 V2 Različica BND s sprejemnikom 4WD pogon na vsa kolesa Bencinski motor 32 ccm s potegnim zaganjalnikom Ekstra velika posoda 800cc za dolge vožnje Integriran nastavljiv servo saver Aluminijasto 5 mm podvozje CNC za maksimalno togost in manjšo težo Močne disk zavore Tri nastavljivi zaprti viskozni diferenciali CVD gredi za pogon Veliki aluminijasti amortizerji s batom 7 mm Inovativna zaprta sklopka s hladilnimi odprtinami Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Centralne pogonske gredi z manjšim kotom vrtenja Bencinski motor Zenoah G320 32cc Preverjen in zanesljiv motor Zenoah G320 32cc je bil zasnovan posebej za 5IVE-T 2.0. Zaradi vrhunskega oblikovanja ima zrakom hlajen motor visoko moč z velikim navorom, kar je nujno za avto v merilu 1:5, kot je 5IVE-T 2.0. Ima enostavno zagon zahvaljujoč potegnemu zaganjalniku in enostavno nastavitev. Tako boste doživeli vožnjo polno adrenalina in doživetij. Različica Bind-N-Drive Izvedba modela v različici Bind-N-Drive (BND) je dobra izbira za vse, ki imajo volanski oddajnik s tehnologijo Spektrum 2,4 GHz DSMR. Tako lahko avto dobite pod ugodnejšimi pogoji, saj svoj oddajnik le povežete s sprejemnikom. Nova zasnova krmiljenja Rack in Bell Cranks Z novim tipom krmiljenja Rack in Bell Cranks boste imeli najboljši občutek vožnje. Sistem geometrije krmiljenja sprednje osi Ackermann vam omogoča, da gladko prehajate skozi ovinke in uživate v natančni vožnji. Nov servo saver je bil zasnovan tako, da je manj obremenjen in se veliko bolj gladko odziva, kar zagotavlja doslednejše krmiljenje. Nov centralni diferencial Inženirji Losi so neomajno delali na doseganju popolne ravnotežja prenosa moči na sprednjo in zadnjo os 5IVE-T 2.0, da bi zagotovili najboljši občutek vožnje. Različica 2.0 ima idealno razporeditev teže, zahvaljujoč premiku sredinskega diferenciala. S tem se je prav tako zmanjšal kot pogonske gredi, kar pomeni, da je veliko manj obremenjena. Nova platišča in pnevmatike Kolesa so bila v avtu 5IVE-T 2.0 izboljšana, da se poveča trdnost in togost. Platišča imajo večjo trdnost in togost, kar je pomembno pri vožnji po terenu, pnevmatike pa imajo novo sestavo in vzorec za večjo oprijemljivost in boljšo zmogljivost avta. Sprednja drsna plošča, odbijač Ne boste se morali skrbeti, ali boste v terenu zagrabili za blatnike ali odbijač. Sprednja drsna plošča ima optimalen naklon, da ob stiku sprednjega dela s terenom pride do drsenja po terenu in avto lahko brez zadržkov nadaljuje z vožnjo. Prav tako so blatniki sprednjih koles oblikovani tako, da ne pride do poškodb. Učinkovitejše zavore Avto 5IVE-T 2.0 ima nameščene kakovostnejše in učinkovitejše disk zavore, ki so bile prvotno razvite za Team Losi Racing 5IVE-B. Ojačana jeklena platišča zavor v kombinaciji z oblogami za visoke obremenitve zagotavljajo občutek zaupanja, kar omogoča dirkačem, da v ovinkih hitreje zavirajo in prej pospešujejo. Učinkovitost sprednje in zadnje zavore se lahko nastavi za pogoje na progi. Roke serva za plin in zavore Na ročici serva za plin je roka do karburatorja motorja in do rok zavore. Na ročici serva je vzvod, na katerega sta pritrjena dva vzvoda, ki vodita do vzvodov kamnov zavore sprednjega in zadnjega pogona. Učinkovitost sprednje in zadnje zavore se lahko prilagodi in nastavi ustrezne vozne lastnosti vozila. Aluminijasti nastavljivi amortizerji Ogromni aluminijasti amortizerji imajo velike 7 mm batnice, ki so popolnoma dimenzionirane za obremenitve avtomobilov 1:5. Velika količina polnila in možnosti nastavitve zagotavljajo avtu varno vožnjo tudi v najtežjih pogojih. 5IVE-T 2.0 je standardno opremljen z aluminijastimi pokrovi z navojem. Vijaki za odvajanje omogočajo hitrejšo in enostavnejšo montažo in polnjenje. Nova konstrukcija pokrova sklopke Motor ima novo zasnovo odlitka pokrova sklopke in izhodnega pastorka. Ta poganja zobati pas, ki se bolj prožno odziva pri prenosu navora na centralni diferencial in bolje prenaša težke delovne pogoje. * Informacije o specifikaciji vodoodpornosti najdete v navodilih za uporabo. Nasveti in triki za delovanje v mokrem okolju so na voljo v blogu.Vsebina paketa:Končana sestavljena model RC avta Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND z nameščenimi komponentami: sprejemnik 6 kan. Spektrum® 6200A, motor Zenoah™ 32cc s potegnim zaganjalnikom, servo krmiljenja S900S, servo plina S901T, ključ za kolo, večnamenski ključ, orodje za amortizerje, ključ za svečko, parni konektor, tesnilo izpuha, imbus 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Navodila CZ in priročnik EN, DE, FR, IT.Priporočamo dokupiti:Za uvedbo v obratovanje je potrebno dopolniti: 2S Lipol akumulator sprejemnika Smart akumulator Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Nabijalnik Nabijalnik Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart nabijalnik Spektrum nabijalnik Smart S1100 G2 1x100W AC DSMR oddajnik Spektrum Cenovno ugoden oddajnik Spektrum DX6C DSMR Mehansko odporen oddajnik Spektrum DX5 Rugged DSMR Vrhunski oddajnik Spektrum DX6 Rugged DSMR kvaliteten olje za 2-takte Power Model 2T-S olje za bencinske motorje 500ml 95 oktanski bencin Pribor za redno delovanje Za redno delovanje RC modelov potrebujete lepilo za pnevmatike, lepilo za vijake, komplet orodja in silikonsko olje za amortizerje. Iz našega asortimana priporočamo cenovno dostopen komplet orodja za RC avte. Lepilo za pnevmatike se lepi pnevmatike na platišča diska. Vedno je nujno, da je pnevmatika po celotnem obodu trdno prilepljena na platišče kolesa! Če pnevmatika ne bo prilepljena po celotnem obodu, lahko pride do njenega raztrganja. Lepilo za pnevmatike ima posebno sestavo, ki je sposobna lepiti materiale, kot so guma ali najlon, in hkrati po strjevanju je lepilo prožno. Iz naše ponudbe priporočamo lepilo Robitronic Tire Glue - glejte priporočeni pribor. Občasno je potrebno dopolniti silikonsko olje v amortizerjih modela in menjati olje v diferencialih. Pri rednem delovanju pride le do majhnih uhajanj silikonskega olja po batnicah amortizerjev. V primeru, da je površina batnic amortizerjev ali stanje tesnila v slabem stanju, lahko uhajanje olja postane veliko. Za te primere so na voljo popravni kompleti ali posamezni deli. Iz naše ponudbe silikonskih olj priporočamo silikonska olja TLR (Team Losi Racing), glejte priporočeni pribor. Za redno vzdrževanje je potrebno lepilo za vijake. Vijaki, vrezani v kovinski material (npr. vijaki v motorju, nastavitveni vijak v pastorku) morajo biti proti odvijanju zavarovani s tem lepilom. Zaščitni ovitki za akumulatorje Zaščitni ovitki so namenjeni omejevanju tveganja, povezanega s prevozom in polnjenjem akumulatorjev. LiPo akumulatorji lahko, ob ohranjanju majhnih dimenzij in nizke teže, zagotavljajo visoke praznilne tokove in imajo veliko kapaciteto za dolgotrajno vožnjo. Po drugi strani pa je LiPo akumulator nagnjen predvsem na mehanske poškodbe.

Karakteristika:Hitro, veliko, zmogljivo in zabavno je bencinsko avto Short Course Losi 5ive-T 2.0 za Off Road dirke 1:5 ali za rekreacijsko vožnjo na zunanjih progah. Uživajte v visoki zmogljivosti bencinskega motorja Zenoah G320 32cc, z novo izboljšano generacijo avta in sprejemnikom Spektrum z elektronsko stabilizacijo vožnje AVC. Izvirni RC model Losi 5IVE-T je spremenil svet terenskih dirk v merilu 1:5 in ta ikonična platforma je postala ena najuspešnejših. Zdaj se pripravite na različico V2 - Losi 5IVE-T 2.0 BND, ki ima vse brezkonkurenčne prednosti svojega predhodnika in vključuje tehnologijo Bind-N-Drive (brez oddajnika v paketu), ki vam omogoča, da izberete svoj univerzalni oddajnik Spektrum, glede na vaše zahteve. Zmogljiv motor Zenoah G320 32 ccm je bil izdelan posebej za 5IVE-T 2.0. Nova zasnova podvozja zmanjšuje kot prednje pogonske gredi, kar povečuje odpornost in ravnotežje pogona na vseh kolesih. Sistem upravljanja Ackerman olajša spremembe nastavitev in na splošno izboljša geometrijo upravljanja. Med druge inovativne elemente spadajo izboljšana sprednja pokrovka, močne zavore in ventilacijski čepi aluminijastih amortizerjev za brezkonkurenčno absorpcijo udarcev. Lastnosti avta 5ive-T 2.0 V2 Različica BND s sprejemnikom 4WD pogon na vsa kolesa Bencinski motor 32 ccm s potegnim zaganjalnikom Ekstra velika posoda 800cc za dolge vožnje Integriran nastavljiv servo saver Aluminijasto 5 mm podvozje CNC za maksimalno togost in manjšo težo Močne kolutne zavore Tri nastavljivi zaprti viskozni diferenciali CVD gredi za pogon Veliki aluminijasti amortizerji s batom 7 mm Inovativna zaprta sklopka z ventilacijskimi odprtinami Spektrum® 6200A DSMR 6-Ch AVC Centralne pogonske gredi z manjšim kotom obračanja Bencinski motor Zenoah G320 32cc Preverjen in zanesljiv motor Zenoah G320 32cc je bil zasnovan posebej za 5IVE-T 2.0. Zaradi vrhunskega oblikovanja ima zrakom hlajen motor visoko moč z velikim navorom, kar je nujno za avto v merilu 1:5, kot je 5IVE-T 2.0. Ima enostavno zagon zahvaljujoč potegnemu zaganjalniku in enostavno nastavitev. Tako boste doživeli vožnjo polno adrenalina in doživetij. Različica Bind-N-Drive Izvedba modela v različici Bind-N-Drive (BND) je dobra izbira za vse, ki imajo oddajnik s tehnologijo Spektrum 2,4 GHz DSMR. Tako lahko avto dobite pod ugodnejšimi pogoji, saj svoj oddajnik samo povežete s sprejemnikom. Nova zasnova upravljanja Rack in Bell Cranks Z novim tipom upravljanja Rack in Bell Cranks boste imeli najboljši občutek vožnje. Sistem geometrije upravljanja sprednje osi Ackermann vam omogoča, da gladko prehajate skozi ovinke in uživate v natančni vožnji. Nov servo saver je bil zasnovan tako, da je manj obremenjen in se veliko bolj gladko odziva, kar zagotavlja doslednejše upravljanje. Nov centralni diferencial Inženirji Losi so neomajno delali na doseganju popolne ravnotežja prenosa moči na sprednjo in zadnjo os 5IVE-T 2.0, da bi zagotovili najboljši občutek vožnje. Različica 2.0 ima idealno porazdelitev teže, zahvaljujoč premiku sredinskega diferenciala. S tem se je prav tako zmanjšal kot pogonske gredi, kar pomeni, da je veliko manj obremenjena. Nova platišča in pnevmatike Kolesa so bila v avtu 5IVE-T 2.0 izboljšana, da se poveča trdnost in togost. Platišča imajo večjo trdnost in togost, kar je pomembno pri vožnji v terenu, pnevmatike pa imajo novo sestavo in vzorec za večjo oprijemljivost in boljšo zmogljivost avta. Sprednja drsna plošča, odbijač Ne boste se morali skrbeti, ali se v terenu ujamejo blatniki ali odbijač. Sprednja drsna plošča ima optimalen naklon, da ob stiku sprednjega dela s terenom pride do drsenja po terenu in avto lahko brez zadržkov nadaljuje vožnjo. Prav tako imajo blatniki sprednjih koles prilagojeno obliko, da ne pride do poškodb. Učinkovitejše zavore Avto 5IVE-T 2.0 ima nameščene kakovostnejše in učinkovitejše kolutne zavore, ki so bile prvotno razvite za Team Losi Racing 5IVE-B. Ojačana jeklena kolutna zavora v kombinaciji z oblogo za visoka obremenitev zagotavljajo občutek zaupanja, kar omogoča dirkačem, da v ovinkih hitreje zavirajo in prej pospešujejo. Učinkovitost sprednje in zadnje zavore se lahko nastavi za pogoje na progi. Roke serva za plin in zavore Na ročici serva za plin je roka do karburatorja motorja in do rok zavore. Na ročici serva je vzvod, na katerega sta pritrjena dva vzvoda, ki vodita do vzvodov kamnov zavore sprednjega in zadnjega pogona. Učinkovitost sprednje in zadnje zavore se lahko prilagodi in nastavi ustrezne vozne lastnosti vozila. Aluminijasti nastavljivi amortizerji Ogromni aluminijasti amortizerji imajo velike 7 mm batnice, ki so popolnoma dimenzionirane za obremenitev avtomobilov 1:5. Velika količina polnila in možnosti nastavitve zagotavljajo avtu varno vožnjo tudi v najtežjih pogojih. 5IVE-T 2.0 je standardno opremljen z aluminijastimi pokrovi z navojem. Vijaki za ventilacijo omogočajo hitrejšo in enostavnejšo montažo in polnjenje. Nova konstrukcija pokrova sklopke Motor ima novo zasnovo odlitka pokrova sklopke in izhodnega pastorka. Ta poganja zobati pas, ki bolj prožno reagira pri prenosu navora na centralni diferencial in bolje prenaša težke obratovalne pogoje. * Informacije o specifikaciji vodoodpornosti najdete v navodilih za uporabo. Nasveti in triki za delovanje v mokrem okolju so na voljo v blogu.Vsebina paketa:Končana sestavljena RC model avta Losi 5ive-T 2.0 V2 1:5 4WD SCT BND z nameščenimi komponentami: sprejemnik 6 kan. Spektrum® 6200A, motor Zenoah™ 32cc s potegnim zaganjalnikom, servo upravljanja S900S, servo plina S901T, ključ za kolo, večnamenski ključ, orodje za amortizerje, ključ za svečke, parni konektor, tesnilo izpuha, imbus 2,0 mm, 2,5 mm, 3,0 mm, 4,0 mm. Navodila CZ in priročnik EN, DE, FR, IT.Priporočamo dokupiti:Za zagon je potrebno dopolniti: 2S Lipol akumulator sprejemnika Smart akumulator Spektrum LiPo 7.4V 4000mAh Rx IC3 Nabijalnik Nabijalnik Dynamite Prophet Sport Mini LiXX/NiMH 50W AC Smart nabijalnik Spektrum nabijalnik Smart S1100 G2 1x100W AC DSMR oddajnik Spektrum Cenovno ugoden oddajnik Spektrum DX6C DSMR Mehansko odporen oddajnik Spektrum DX5 Rugged DSMR Vrhunski oddajnik Spektrum DX6 Rugged DSMR kvaliteten olje za 2-takte Power Model 2T-S olje za bencinske motorje 500ml 95 oktanski bencin Pribor za redno delovanje Za redno delovanje RC modelov potrebujete lepilo za pnevmatike, lepilo za vijake, komplet orodja in silikonsko olje za amortizerje. Iz našega asortimana priporočamo cenovno dostopen komplet orodja za RC avte. Lepilo za pnevmatike se uporablja za lepljenje pnevmatik na platišča. Vedno je potrebno, da je pnevmatika po celotnem obodu trdno prilepljena na platišče kolesa! Če pnevmatika ne bo prilepljena po celotnem obodu, lahko pride do njenega raztrganja. Lepilo za pnevmatike ima posebno sestavo, ki je sposobna lepiti materiale, kot so guma ali najlon in hkrati po strjevanju ostane prožno. Iz naše ponudbe priporočamo lepilo Robitronic Tire Glue - glejte priporočeni pribor. Občasno je potrebno dopolniti silikonsko olje v amortizerjih modela in menjati olje v diferencialih. Pri rednem delovanju pride le do majhnih uhajanj silikonskega olja po batnicah amortizerjev. V primeru, da je površina batnic amortizerjev ali stanje tesnila v slabem stanju, lahko uhajanje olja postane veliko. Za te primere so na voljo popravni kompleti ali posamezni deli. Iz naše ponudbe silikonskih olj priporočamo silikonska olja TLR (Team Losi Racing), glejte priporočeni pribor. Za redno vzdrževanje je potrebno lepilo za vijake. Vijaki, vpeti v kovinski material (npr. vijaki v motorju, nastavitveni vijak v pastorku) morajo biti proti odvijanju zavarovani s tem lepilom. Zaščitni ovitki za akumulatorje Zaščitni ovitki so namenjeni omejevanju tveganja, povezanega s prevozom in polnjenjem akumulatorjev. LiPo akumulatorji lahko, ob ohranjanju majhnih dimenzij in nizke teže, zagotavljajo visoke praznilne tokove in imajo veliko kapaciteto za dolgo vožnjo. Po drugi strani pa je LiPo akumulator nagnjen predvsem k mehanskim poškodbam.

Značilnosti: Komplet dirkalnih modelov RC avtomobilov na daljinsko upravljanje Team Losi Racing®, 8ight-X/E1:8 4WD, izboljšana različica 2.0 z možnostjo vgradnje motorja z notranjim zgorevanjem ali elektromotorja. Vrhunska obdelava z aluminijastim podvozjem, kakovostni materiali, široke možnosti prilagajanja. Originalni voziček 8IGHT-X je lansiral novo linijo dirkalnih RC avtomobilov TLR ® v merilu 1:8. Zdaj prihaja izboljšani model v različici 2.0, ki vzame najboljše iz te platforme in dodaja veliko izboljšav v vseh smereh. Pogon, geometrija vzmetenja in postavitev šasije so bili izboljšani. Z dirkalniki 8IGHT-X/E 2.0 dosežete boljšo vodljivost, model je mogoče voziti bolj agresivno, kar ima za posledico krajše čase kolesarjenja. Zaradi lažje montaže in servisa so vsi pritrdilni elementi v metričnem sistemu. Deli kompleta so natančno oblikovani in izdelani iz visokokakovostnih materialov. Za majhno težo in vzdržljivost so številne komponente izdelane iz aluminija, kot je CNC obdelana 3 mm debela plošča ohišja. Vzmetenje je popolnoma nastavljivo. Posamezna nastavitvena mesta lahko jasno zapišete v opombo in jih nato uredite. Nitro in električni pogon Ali želite izdelovati dirkalne tovornjake in oklevate med Nitro in Elektro? Ni problema, komplet ekipe Losi Racing®, 8ight 1:8 4WD, vam omogoča, da izberete katero koli možnost, zahvaljujoč priloženim delom. Zadnja nastavljiva pesta Zadnji bloki 8IGHT-X/E 2.0 imajo posodobljeno postavitev zatičev, ki jih je mogoče prilagoditi v več korakih za natančno nastavitev in največji oprijem zadaj. Kvadratna montaža obešalnih zatičev Teči vzmetenja so bili izboljšani za uporabo kvadratnega nosilca, ki ponuja večjo prilagodljivost. Zadnji tečaji so zoženi za večjo stabilnost in ravnovesje med sprednjim in zadnjim vzmetenjem. Aluminijasto 3mm ohišje Komplet vsebuje ohišje debeline 3 mm, ki je izdelano iz aluminija 7075 in eloksiranega za maksimalno vzdržljivost. Plošča šasije je zaradi globljega rezkanja še lažja. Nosilec diferenciala Sredinski nosilec diferenciala je izdelan iz bolj trpežnega kompozitnega materiala. Integrirano plinsko servo držalo je preoblikovano in z manjšo težo. Mehanska zavora Zavorna obloga je bila posodobljena in zavore so zdaj bolj ohlapne ter zagotavljajo boljšo in doslednejšo zavorno moč. Dušilni stolpi Stolpi za blažilnike so bili lažji in vključujejo več položajev za nastavitev nagiba koles in položaja blažilnika. Sprednji blažilniki so krajši za nižje težišče in zmanjšanje nagibanja. Na voljo diferenciali Skladiščenje sprednjega in zadnjega diferenciala je prilagojeno za enostaven dostop do diferencialov, brez potrebe po razstavljanju delov modela. Karoserija avtomobila Karoserija s kabino spredaj je posebej oblikovana za zagotavljanje zračnega pritiska med vožnjo. Karoserija je predrezana, nebarvana. Prednje vzmetenje Nadgrajeno sprednje vzmetenje je na novo opremljeno s 3 mm vijaki za večjo vzdržljivost. Univerzalne osi Za sprednjo in zadnjo os se uporabljajo iste osi CVA. Pri uporabi pol-osi je bil poudarek na gladkem zavijanju in stabilnem oprijemu na neravnih stezah. Nosilci koles Aluminijasti nosilci koles so šesterokotniki velikosti 17 mm. Servo nosilec Servo krmilni nosilec je bil pomaknjen navznoter in naprej za boljše ravnotežje. V izvedbi Elektro je vgrajeno držalo za regulator. Upravljalni sistem Krmiljenje omogoča prilagajanje Ackermanove geometrije. Izboljšan servo varčevalnik odpravlja zategovanje ojnice pod obremenitvijo. Nosilec krila 8IGHT-X/E 2.0 uporablja krilni nosilec iz 8IGHT-X Truggy, ki ponuja različne višine in položaje za največji nadzor sile pritiska. Oljni amortizerji Amortizerji 8IGHT-X so optimizirani in lažji za zmanjšanje teže modela. Prednapetost vzmeti je mogoče enostavno nastaviti z maticami. Ročice vzmetenja Dolge sprednje in zadnje roke zagotavljajo odlično vodljivost in stabilnost. Roke so močnejše, zahvaljujoč podnožju v obliki grede. Diferencialov Vsi trije diferenciali imajo zdaj V2 HD puše s kompozitnimi nosilci, O-obroče V2, lahke sredinske zobnike in zobnike za težke obremenitve. Geometrija vzmetenja Geometrija vzmetenja nove generacije 8IGHT-X/E 2.0 je bila dodatno izpopolnjena, zaradi česar je model hiter, okreten in še bolj vodljiv Nastavitev naklona Novi bloki v pestu koles imajo možnost nastavitve pregiba do 17,5°. Stabilizatorji Tako kot pri velikih avtomobilih ima tudi model 8ight na osi nameščene prečne (torzijske) stabilizatorje, ki opravljajo pomembno funkcijo pri izravnavanju nagiba pri vožnji v ovinek. Stranski pokrovi šasije Novi stranski pokrovi podvozja imajo nalogo zagotoviti zaščito funkcionalnih delov podvozja. Odzračevanje amortizerjev Odzračevalni vijaki na glavah amortizerjev omogočajo enostavno servisiranje in menjavo olja. Lastnosti Zadnja nastavljiva pesta Kvadratna postelja z gredjo rok Aluminijasto ohišje 7075 3 mm Zavora zagotavlja doslednejšo zavorno moč in občutek Aluminijasti udarni stolpi z več montažnimi luknjami Telo s kabino spredaj Pripravljen za notranji in električni pogon Izboljšane sprednje opeke CVA pol os Aluminijasti nosilci, 17 mm Sprejemna škatla je nameščena za boljše ravnotežje Nastavljivo krmiljenje Nastavljivo zadnje tlačno krilo Optimizirani blažilniki z odzračevalnim vijakom Bolj trpežne vzmetne roke Posodobljena geometrija vzmetenja Večji ležaj zobnika Nastavljiv odklon Prečni vijačni stabilizatorji Stranski pokrovi šasije Enostaven servisni dostop do komponent Vsebina paketa: Paket vsebuje dele za sestavo modela, ki so pakirani v posameznih vrečkah, 2x nepobarvane karoserije (elektrika, notranjost), set diskov. Vključuje tudi dele za možnost vgradnje električnega ali motorja z notranjim zgorevanjem. SK priročnik in večjezični slikovni priročnik EN, DE, FR, IT. Gume, elektronika, motor niso vključeni v paket. Priporočamo nakup: Za sestavljanje modela iz posameznih delov priporočamo: Komplet orodij Tekoči zatič za vijake Olje za amortizerje Olje za diferencial Pnevmatike Lepilo za pnevmatike Lexan barve Dodatki za delovanje avtomobila Električna varianta Za montažo v električni izvedbi priporočamo nakup: AC motor 1900kv AC regulator Akumulator Spektrum Smart G2 4S 14.8V LiPo RC komplet Servo krmiljenje S6290 Polnilec Spektrum S1200 Zobnik 16T 1M 5mm Notranja varianta Za montažo v notranji varianti priporočamo nakup: Nitro motor z izpuhom Akumulator sprejemnika LiIon 7.4V 3200mAh Rx DX5 RC komplet Servo krmiljenje S6290 Servo plina S6280 Robitronic polnilec Expert LD 80 80W AC/DC + polnilni kabel z bananami Steklenica goriva Nitro gorivo 20-30% Vroč konec