Kocke2682 izdelkov

Ko bo požar zahteval rezerve, jim bodo zagotovili cisterno in tehnično podporo. Zelo variabilen komplet Qman iz živobarvnih plastičnih blokov je mogoče kombinirati s podobnimi kompleti mnogih drugih večjih proizvajalcev. Izdelana iz visokokakovostne, varne in vzdržljive ABS plastike. Pakirano v barvito potiskani papirnati škatli. Glavne značilnosti : 108 kosov 2 številki združljiv s kompleti drugih proizvajalcev Starost: 6+

Ustavite bandita in z jasnim umom uporabite robota za upravljanje, da deaktivirate bombo. Zelo variabilen komplet Qman iz živobarvnih plastičnih blokov je mogoče kombinirati s podobnimi kompleti mnogih drugih večjih proizvajalcev. Izdelana iz visokokakovostne, varne in vzdržljive ABS plastike. Pakirano v barvito potiskani papirnati škatli. Glavne značilnosti : 107 delov 3 številke združljiv s kompleti drugih proizvajalcev Starost : 6+

Model tovornjaka za lepljenje. Velikost: 1:24; 28,5 cm. Vsebuje nalepke za 2 različici modela. Težavnost: 5. Informacije o izvirniku: Scania R143 M Streamline je bila ikonična prodajna uspešnica proizvodnih trakov slovitega skandinavskega proizvajalca in je od poznih osemdesetih do sredine devetdesetih let prejšnjega stoletja dosegla velik komercialni uspeh na različnih evropskih in neevropskih trgih. Sestavljali so ga v proizvodnem obratu v Södertäljeju na Švedskem in je bil eden najuspešnejših modelov "serije 3", ki jo je Scania prvič predstavila leta 1987 in je sledila inovativni "seriji 2" iz osemdesetih let. Med drugim je bil močan in zanesljiv. zahvaljujoč motorju V8 s 500 konjskimi močmi, poleg tega pa je bil zasnovan z uporabo najsodobnejših tehnologij tistega časa. Velika pozornost je bila namenjena njegovi zasnovi za zmanjšanje aerodinamičnega upora in minimalno porabo goriva, kar je pomemben dejavnik za doseganje uspeha pri prevozu težkih vozil na dolge razdalje. Vlačilec Scania na dvokolesni pogon je bil pohvaljen tudi zaradi enostavnega vzdrževanja in nizkih obratovalnih stroškov. NOVI DELI - KOMPLET ODLIČNIH NALEPK ZA 2 RAZLIČICI Podrobnosti modela: Merilo: 1:24 Dolžina: 285 mm Težavnost: 5 Priporočljivo za otroke, starejše od 14 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE MANJŠE od 3 LET!

Model rezervoarja za lepljenje. Velikost: 1:72; 14,5 cm. Model za modelarje od 14. leta dalje.

Vojaški model za lepljenje. Velikost: 1:35; 15,5 cm. Model za modelarje od 14. leta dalje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 10,2 cm. Pakiranje vsebuje: 42 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Primarni šolski letali de Havilland Tiger Moth, ki so še danes znani na letališčih po vsem svetu, so prvič poleteli leta 1931 in so britanskemu letalstvu ter letalstvu držav Commonwealtha zagotovili tisoče usposobljenih pilotov za njihove operativne eskadrilje. Tiger Moth še danes opravlja podobno nalogo in omogoča bodočim pilotom Warbirdov pridobivanje dragocenih izkušenj v letenju na letalu z repno površino. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke. Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 42 Dolžina: 102 mm Težavnost: 2 Točke Flying Hours: 2 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model čolna za lepljenje. Velikost: 1:100; 56 cm. Pakiranje vsebuje: 711 delov za sestavljanje.

Model tankov za lepljenje. Velikost: 1:35. Pakiranje vsebuje: 500 delov za sestavljanje.

Model avtomobila za lepljenje. Velikost: 1:24; 21,2 cm. Pakiranje vsebuje: 91 delov za lepljenje.

Gradbena dela na novem letalu so počela že leta 1952. Takrat so v ameriškem letalstvu služili stroji, kot so FH-1, Voodoo ali Crusader, in tako letalstvo kot mornarica nista imela potrebe po iskanju novih možnosti. Na srečo je genialni konstruktor in vizionar Dave Lewis bil dovolj predvidevajoč, da je znal oceniti razvoj v letalstvu v naslednjih 30 letih. Tudi do ene malenkosti, o kateri si bomo še povedali. V letu 1953 je začela dvojica konstruktorjev D. Lewis in H. Barkey graditi več prototipov, na katerih so želeli preveriti nove ideje in tehnologije. To vse brez tega, da bi vlada Združenih držav zagotovila kakršna koli finančna sredstva za nov projekt. To se je spremenilo šele leta 1955, ko je podjetje McDonnell poslalo nepoštevano ponudbo ameriškim uradom z letalom nove konstrukcije, sposobnim delovati v vsakem vremenu, z 9 nosilci pod krili in trupom. Šest tednov kasneje je ponudba prišla na mizo izkušenemu častniku ameriške mornarice za oboroževanje, ki je takoj razumel, kaj so ljudje v McDonnell uspeli ustvariti. Prelomni trenutek je bila naročilo dveh prototipov, takrat še pod oznako XF4H-1, in pet predproizvodnih kosov. Letenje prototipov se je začelo 27. maja 1958 in treba je povedati, da ni potekalo brez težav. Potrebno je bilo predelati sesanje zraka in povezavo posameznih delov obloge trupa. Na žalost je bil eden od prototipov izgubljen pri nesreči. Serijska proizvodnja se je začela konec leta 1958, zanimivo pa je, da je bil interni naziv proizvajalca letala Satan ali Mithras, v dokumentaciji pa Model 98. V USAF so lovcem rekli Spectre, in tako je prišlo do zmeda, ki je privedla do poenotenja imena na danes znani Phantom II. Ameriškemu letalstvu se, za razliko od mornarice, ni prav dalo kupovati Phantomov. Posredovati je moral takratni minister za obrambo Robert McNamara. Po primerjalnih testih je moralo letalstvo priznati, da Phantom popolnoma presega vse, kar ima v oborožitvi. Dokaz za to je tudi 16 svetovnih rekordov, ki so jih dosegli stroji F-4.Ona pozabljena malenkost, ki smo jo omenili zgoraj, je bila odsotnost palubnega topa. Na splošno se je menilo, da je doba tradicionalnih zračnih bojev končana in da se bo boj odvijal na daljavo. Resničnost vietnamske vojne je vse pripeljala iz zmote. Verjetno najbolj znana posadka Phantomov II je bila kapitan Louis Page in poročnik John C. Smith, ki sta sestrelila prvi severnovietnamski MiG. Phantom II s proizvodnim številom 155539 ima zanimivo in dolgo zgodovino. Službo je začel 22. februarja 1968 na krovu USS America, kasneje je bil premaknjen na kopensko bazo v Virginiji in ponovno na letalonosilke USS Independence in USS Dwight. Na koncu je bil leta 1981 prenesen k testni eskadrilji VX-4, znani kot "Evaluators", kjer je pridobil svojo črno barvo Black Bunny. V današnjem času je stroj razstavljen v muzeju Castle Air Museum v Kaliforniji. Tehnični parametri: dimenzije: razpon kril 11,71 m, dolžina 19,2 m, višina 5,03 m prazna teža 13 397 kg maksimalna vzletna teža 27 965 kg pogon 2x turbojetni motor General Electric J79 s potisno močjo 79,6 kN maksimalna hitrost 2 389 km/h dvig 312 m/s maksimalna letalska višina 18 975 m maksimalni doseg 3 065 km volumen rezervoarjev za gorivo 7 549 l + 12 627 l v dodatnih rezervoarjih oborožitev 1x šestcevni top M61A1 Vulkan in do 8 480 kg orožja v nosilcih

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 21,2 cm. Model za modelarje od 14 let.

Postavite si model vozila Volkswagen Golf (1974-1983) v merilu 1:12. Model ima odpirajoča vrata, skozi katera je mogoče pogledati v notranjost na volan, pedala, prestavno ročico in armaturno ploščo. Pod sprednjim pokrovom je shranjen motor. Sestavljen model obsega 1533 delov in meri 30,5 cm v dolžino, 13 cm v širino in 11,5 cm v višino. Kocke Cobi so popolnoma združljive s sestavljankami Lego. Postavite si legendarni Volkswagen Golf (1974–1983) v rdeči barvi – vozilo, ki je v 70. letih povzročilo revolucijo v avtomobilski industriji in postalo dostojno nasledstvo slavnega Hrošča. Zaradi inovativnega dizajna in odličnih voznih lastnosti je Golf hitro osvojil srca voznikov po vsem svetu. Popolna izbira za ljubitelje klasičnih avtomobilov in navdušence nad sestavljankami.