Kocke2682 izdelkov

Model vojaškega sestava. Velikost: 1:100; 4,4 cm. Pakiranje vsebuje: 15 delov za sestavo modela.

Model letala za sestavljanje. Velikost: 1:72; 58,9 cm. Težavnost: 3. ORIGINALNI ODLIVKI OD ESCI - NOVI SUPER NALEPKE ZA 3 VERZIJE - BARVNO NAVODILO ZA UPORABO VSEBUJE 1 MODEL Informacije o originalu: Letalo Tupolev TU-22M "Backfire", razvito konec 60. let, je vstopilo v službo v sovjetskem letalstvu v 70. letih in zaradi svojega značilnega dizajna ga lahko štejemo za ikono hladne vojne. "Backfire" je dvomotorni strateški bombnik s spremenljivo geometrijo kril, ki je sposoben nositi in uporabljati tako jedrsko kot konvencionalno orožje. Za svoje čase napredno letalo je predstavljalo pomembno izboljšavo v primerjavi s prejšnjimi sovjetskimi strateškimi bombniki. Z dvema močnima motorjema, nameščenima pod repom, je bombnik Tupolev dosegal hitrost 1,9 Macha in tako predstavljal resno grožnjo za protiletalsko obrambo ZDA in NATA. "Backfire" se je specializiral tudi za konvencionalne napade na površinske ladje. Po razpadu Sovjetske zveze je rusko letalstvo uporabljalo veliko število letal TU-22M, ki so bila nato modernizirana na področju avioničnih in pogonskih sistemov. Podrobnosti modela: Merska lestvica: 1:72 Dolžina: 589 mm Težavnost: 3 Priporočeno za otroke od 14 let. Opozorilo: Grožnja zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model vojaškega vozila. Velikost: 1:35; 17,1 cm. Težavnost: 3. Informacije o izvirniku: V tridesetih letih 20. stoletja je bilo sklenjenih več proizvodnih sporazumov, na podlagi katerih so kanadske podružnice pomembnih ameriških avtomobilskih podjetij proizvajale vrsto tovornjakov, namenjenih potrebam britanskih vojakov in glavnih držav Commonwealtha. Med drugo svetovno vojno se je proizvodnja znatno povečala, tovornjaki "Canadian Military Pattern (CMP)" so spremljali vojske Commonwealtha na glavnih evropskih frontah, od severnoafriške kampanje do invazije na Sicilijo in do izkrcanja v Normandiji. Robustni, zanesljivi in izjemno učinkoviti v operativni rabi so bili proizvedeni v številnih konfiguracijah in z različnimi nalogami, od vojaške logistike do vlečenja topništva. Še posebej cenjena je bila različica CWT 15 s štirikolesnim pogonom in dobro nosilnostjo. Podrobnosti modela: Merilo: 1:35 Dolžina: 171 mm Težavnost: 3 Priporočeno za otroke od 14 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model avtomobila za sestavljanje. Velikost: 1:24; 18,3 cm. Težavnost: 2. Informacije o izvirniku: Leta 1980 je nemški avtomobilski proizvajalec iz Ingolstadta na ženevskem avtosalonu predstavil svoj novi dvovratni kupe Audi Quattro. Proizvajal se je vsa osemdeseta leta, njegov italijanski naziv pa je poudarjal njegovo glavno značilnost: štirikolesni pogon. V tistem času je bil štirikolesni pogon pri vozilu, katerega cilj je bil doseči visoke prodajne številke, resnično pomembna novost. "Quattro" je zagotavljalo dobre vozne lastnosti v kombinaciji z odlično oprijemljivostjo na katerikoli površini. Spredaj nameščen motor je bil sposoben zagotavljati opazne zmogljivosti. Nastala je tudi tekmovalna različica, ki je debitirala na svetovnem prvenstvu v reliju leta 1981 in dosegla dobre rezultate. Uspeh modela "Quattro" traja še danes, do te mere, da je italijansko ime postalo prava "znamka", ki identificira celo najnovejšo serijo vozil Audi s štirikolesnim pogonom. Podrobnosti modela: Merska enota: 1:24 Dolžina: 183 mm Težavnost: 2 Priporočeno za otroke od 14 let naprej. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model tanku za lepljenje. Velikost: 1:35; 30 cm. Pakiranje vsebuje: 482 delov za lepljenje. Informacije o originalu: Königstiger je bil najmočnejši bojni tank druge svetovne vojne. Prvih 50 izdelanih Tigerjev je bilo opremljenih s topniškimi stolpi Porsche, ostali so dobili stolpe Henschel. Barvna shema (Potrebne barve Humbrol): - 53, 113, 34, 93, 155, 186 Podrobnosti modela: Merilo: 1:35 Število delov: 482 Dolžina: 300 mm Priporočeno za otroke od 10 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Avro Lancaster B Mk.I/III je bil ključni element britanske strategije bombardiranja med drugo svetovno vojno. Njegova sposobnost nošenja velikih bombnih tovora, odpornost in vsestranskost so ga naredili za enega najuspešnejših in najbolj univerzalnih bombnikov, ki so jih uporabljali zavezniki. Nov model nosi ime po poljski 300. bombni eskadrilji „Ziemia Mazowiecka“. Model ima poleg tega premične propelerje, zložljivo podvozje, odpirajočo se bombno komoro z blokovnimi bombami, blok z imenom kompleta, miniaturno reproducirano notranjost in figurico poljskega pilota iz 300. bombne eskadrilje. Oblikovanje Lancasterja se je začelo z oblikovanjem Avro Manchesterja, ki je imel težave z zanesljivostjo motorja. Z dodajanjem dveh dodatnih motorjev in drugih prilagoditev se je rodil Lancaster. Prvi prototip Lancasterja (BT308) je poletel 9. januarja 1941. Letalo se je hitro izkazalo za boljše od Manchesterja in proizvodnja Lancasterja se je začela istega leta. Mk.I je bila prva serijska različica, ki jo je poganjal motor Rolls-Royce Merlin XX. Mk.III se je od Mk.I razlikoval predvsem po motorjih Packard Merlin, ki so se proizvajali licenčno v ZDA. Lancaster je vstopil v operativno službo februarja 1942 pri 44. eskadrilji RAF. Hitro je postal glavni bombnik RAF. Lancaster, ki se je uporabljal predvsem za nočno bombardiranje, je bil ključ do mnogih pomembnih bombardirskih operacij, vključno z bombardiranjem Hamburga (operacija Gomora) in Dresdna. Lancastrji so se uporabljali za različne posebne misije, kot je operacija Chastise (napadi na jezove), pa tudi za metanje težkih bomb, kot sta Grand Slam in Tallboy, ki so bile sposobne uničiti močno utrjene cilje. 300. bombna eskadrilja „Ziemia Mazowiecka“ je bila pomemben del poljskega prispevka k zavezniškemu vojnemu naporu med drugo svetovno vojno. Njeni člani so se borili z veliko žrtvovanjem in s svojo pogumom ter spretnostjo prispevali k uspehom RAF pri bombardiranju proti Tretjemu rajhu. Eskadrilja ostaja simbol poljskega prispevka k boju za svobodo in neodvisnost med enim najtežjih obdobij v zgodovini. 1595 visokokakovostnih elementov Izdelano v EU s podjetjem z več kot 35-letno tradicijo Kocke izpolnjujejo varnostne standarde izdelkov za otroke Popolnoma združljivo z drugimi blagovnimi znamkami gradbenih blokov Bloki s potiskom se ne praskajo, ne razmazujejo in ne bledijo med igro ali pod vplivom temperature Jasna in intuitivna navodila na podlagi ilustracij in podrobnih navodil 1 slika Blok z imenom kompleta Razmerje 1:48 Dimenzije modela (dolžina x širina): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 34 cm. Model za modelarje od 14 let.

Model avtomobila za lepljenje. Velikost: 1:24; 21,2 cm. Pakiranje vsebuje: 91 delov za lepljenje.

Gradbena dela na novem letalu so počela že leta 1952. Takrat so v ameriškem letalstvu služili stroji, kot so FH-1, Voodoo ali Crusader, in tako letalstvo kot mornarica nista imela potrebe po iskanju novih možnosti. Na srečo je genialni konstruktor in vizionar Dave Lewis bil dovolj predvidevajoč, da je znal oceniti razvoj v letalstvu v naslednjih 30 letih. Tudi do ene malenkosti, o kateri si bomo še povedali. V letu 1953 je začela dvojica konstruktorjev D. Lewis in H. Barkey graditi več prototipov, na katerih so želeli preveriti nove ideje in tehnologije. To vse brez tega, da bi vlada Združenih držav zagotovila kakršna koli finančna sredstva za nov projekt. To se je spremenilo šele leta 1955, ko je podjetje McDonnell poslalo nepoštevano ponudbo ameriškim uradom z letalom nove konstrukcije, sposobnim delovati v vsakem vremenu, z 9 nosilci pod krili in trupom. Šest tednov kasneje je ponudba prišla na mizo izkušenemu častniku ameriške mornarice za oboroževanje, ki je takoj razumel, kaj so ljudje v McDonnell uspeli ustvariti. Prelomni trenutek je bila naročilo dveh prototipov, takrat še pod oznako XF4H-1, in pet predproizvodnih kosov. Letenje prototipov se je začelo 27. maja 1958 in treba je povedati, da ni potekalo brez težav. Potrebno je bilo predelati sesanje zraka in povezavo posameznih delov obloge trupa. Na žalost je bil eden od prototipov izgubljen pri nesreči. Serijska proizvodnja se je začela konec leta 1958, zanimivo pa je, da je bil interni naziv proizvajalca letala Satan ali Mithras, v dokumentaciji pa Model 98. V USAF so lovcem rekli Spectre, in tako je prišlo do zmeda, ki je privedla do poenotenja imena na danes znani Phantom II. Ameriškemu letalstvu se, za razliko od mornarice, ni prav dalo kupovati Phantomov. Posredovati je moral takratni minister za obrambo Robert McNamara. Po primerjalnih testih je moralo letalstvo priznati, da Phantom popolnoma presega vse, kar ima v oborožitvi. Dokaz za to je tudi 16 svetovnih rekordov, ki so jih dosegli stroji F-4.Ona pozabljena malenkost, ki smo jo omenili zgoraj, je bila odsotnost palubnega topa. Na splošno se je menilo, da je doba tradicionalnih zračnih bojev končana in da se bo boj odvijal na daljavo. Resničnost vietnamske vojne je vse pripeljala iz zmote. Verjetno najbolj znana posadka Phantomov II je bila kapitan Louis Page in poročnik John C. Smith, ki sta sestrelila prvi severnovietnamski MiG. Phantom II s proizvodnim številom 155539 ima zanimivo in dolgo zgodovino. Službo je začel 22. februarja 1968 na krovu USS America, kasneje je bil premaknjen na kopensko bazo v Virginiji in ponovno na letalonosilke USS Independence in USS Dwight. Na koncu je bil leta 1981 prenesen k testni eskadrilji VX-4, znani kot "Evaluators", kjer je pridobil svojo črno barvo Black Bunny. V današnjem času je stroj razstavljen v muzeju Castle Air Museum v Kaliforniji. Tehnični parametri: dimenzije: razpon kril 11,71 m, dolžina 19,2 m, višina 5,03 m prazna teža 13 397 kg maksimalna vzletna teža 27 965 kg pogon 2x turbojetni motor General Electric J79 s potisno močjo 79,6 kN maksimalna hitrost 2 389 km/h dvig 312 m/s maksimalna letalska višina 18 975 m maksimalni doseg 3 065 km volumen rezervoarjev za gorivo 7 549 l + 12 627 l v dodatnih rezervoarjih oborožitev 1x šestcevni top M61A1 Vulkan in do 8 480 kg orožja v nosilcih

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 21,2 cm. Model za modelarje od 14 let.

Postavite si model vozila Volkswagen Golf (1974-1983) v merilu 1:12. Model ima odpirajoča vrata, skozi katera je mogoče pogledati v notranjost na volan, pedala, prestavno ročico in armaturno ploščo. Pod sprednjim pokrovom je shranjen motor. Sestavljen model obsega 1533 delov in meri 30,5 cm v dolžino, 13 cm v širino in 11,5 cm v višino. Kocke Cobi so popolnoma združljive s sestavljankami Lego. Postavite si legendarni Volkswagen Golf (1974–1983) v rdeči barvi – vozilo, ki je v 70. letih povzročilo revolucijo v avtomobilski industriji in postalo dostojno nasledstvo slavnega Hrošča. Zaradi inovativnega dizajna in odličnih voznih lastnosti je Golf hitro osvojil srca voznikov po vsem svetu. Popolna izbira za ljubitelje klasičnih avtomobilov in navdušence nad sestavljankami.

Model avtomobila za lepljenje. Velikost: 1:24; 21,2 cm. Pakiranje vsebuje: 91 delov za lepljenje, lepilo, čopič in barvice.