Vojaška letala47 izdelkov

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 17,5 cm. Pakiranje vsebuje: 149 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Messerschmitt Me 410, rojen iz nemške očitne obsedenosti s konceptom težkih lovcev, je bil odličen večnamenski naslednik Messerschmitta Bf 110, vendar je bil v službo uveden prepozno zaradi dolgotrajnega razvoja svojega neposrednega predhodnika, Me 210. Različica A-1 je bila opisana kot visoko zmogljiv lahki bombnik. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 149 Dolžina: 175 mm Težavnost: 2 Točke Flying Hours: 2 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 31,8 cm. Pakiranje vsebuje: 264 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Boeing B-17 „Letalska trdnjava“ se ponaša z izjemnim izročilom kot strateško orožje in trajni simbol ameriške letalske moči med drugo svetovno vojno. B-17, zasnovan kot velik večmotorni bombnik z obsežno obrambno opremo, je bil predstavljen leta 1938. Prvič je bil uporabljen v boju z RAF leta 1941 pri bombardiranju Francije, vendar so njegovi šibki rezultati nakazovali, da je potrebna boljša obramba in večja natančnost bombardiranja. Kasnejše različice, kot je B-17G, so bile učinkovitejše in so postopoma postale močna strateška orožja, sposobna izvajati napade na velikih višinah in na dolge razdalje. Kljub težki obrambni opremi so B-17 še vedno trpele v rokah sovražnih lovcev. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 264 Dolžina: 318 mm Težavnost: 3 Točke Flying Hours: 3 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 19,2 cm. Pakiranje vsebuje: 149 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Supermarine Spitfire je verjetno najbolj znan in najlepši lovec, ki je kdaj krasil nebo. Prvič je poletel leta 1936, mojstrovina R.J. Mitchella je postala lovec po izbiri Fighter Command leta 1940 in predmet zavisti mnogih svetovnih zračnih sil. Poganja ga prav tako znan motor Rolls Royce Merlin V12, Spitfire je dosegal hitrost preko 580 km/h in imel izjemno manevrskost. Spitfire je bil odličen lovec, sposoben se z velikim učinkom obrniti proti nasprotniku med boji za južno Anglijo in Rokavski preliv med bitko za Britanijo. Spitfire Mark I je postal simbol „Nekaj malo“, življenjsko pomembnih za obrambo Združenega kraljestva proti prej vseobsegajoči Luftwaffe. Skupaj s Hurricanom si je med bitko za Britanijo utrdil svoje mesto v zgodovini in ostaja izjemno iskan „vojni ptica“ na letalskih prikazih. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke Podrobnosti modela: Merilo: 1:48 Število delov: 149 Dolžina: 192 mm Težavnost: 2 Točke Flying Hours: 2 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: Grožnja zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 31,8 cm. Pakiranje vsebuje: 264 delov za lepljenje. Informacije o izvirniku in modelu: Maja 1965 sta se ministrstvi za obrambo Francije in Združenega kraljestva dogovorila o skupnem programu razvoja nadzvočnega šolskega in taktičnega napadalnega letala. Francija se je že odločila za konstrukcijo Brequet 1221, ki je skupaj z motorjem Rolls-Royce/Turbomeca Adour postala osnova za Jaguarja. Vodenje konstrukcije sta prevzela podjetji Brequet Aviation in British Aircraft Corporation, zato sta podjetji ustanovili skupno podjetje SEPECAT, da bi usklajevali proizvodnjo. Prvo dvosedno šolsko letalo Jaguar je poletelo septembra 1968, prvo enosedno pa marca 1969. Serijska letala GR.1 so vstopila v službo RAF z 54. eskadriljo marca 1974. Francosko letalstvo je to vrsto postopoma uvedlo v službo prej, junija 1973. GR.1 za RAF je bilo enosedno udarno in zemeljsko lovsko letalo za vse vremenske razmere, opremljeno s sistemom NAVWASS (navigacijski in usmerjevalni podsistem), ki mu je omogočal napad brez uporabe radarjev. Letala RAF Jaguars, ki so imela bazo predvsem v Nemčiji, so se uporabljala za hitro napotitev in regionalno okrepitev, druga pa so letela v vlogi taktičnih jedrskih napadov, ki so nosila bombe WE177. Modernizirani Jaguari GR.1A so uspešno leteli v vojni v Perzijskem zalivu leta 1990, kjer je 12 letal izvedlo 612 bojnih poletov brez izgub. Zadnji Jaguari so bili iz opreme RAF umaknjeni aprila 2007. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 243 Dolžina: 348 mm Težavnost: 4 Točke Flying Hours: 4 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 29 cm. Pakiranje vsebuje: 245 delov za lepljenje.c Informacije o originalu in modelu: Gannet, verjetno najbolj nekonvencionalno letalo, ki ga je zasnovalo podjetje Fairey in je prišlo v serijsko proizvodnjo, je bilo razvito na podlagi zahteve Kraljeve mornarice iz leta 1945 po naprednem protisubmarinskem lovcu s turbopropelerskim motorjem na letalonosilki. Gannet, ki se je moral soočiti z nedavno širitvijo sovjetske podmornice na začetku dobe hladne vojne, je bil opremljen z najsodobnejšo elektronsko detekcijsko opremo, in v primeru odkritja sovražne podmornice jo je bilo mogoče označiti, slediti in napasti z bombami, globinskimi bombami, raketami in akustičnimi torpedi, izstreljenimi iz zraka. Gre za zelo učinkovito protisubmarinsko letalo, ki je bilo sposobno napadati podmornice na površju in pod površjem. Ena od značilnosti Ganneta, ki mu je dajala edinstven videz, je bila inovativna pogonska enota Armstrong Siddeley Double Mamba. Ta je temeljila na tem, da sta bila dva plinska turbinska motorja nameščena drug ob drugem, delila skupno menjalnik, a sta delovala neodvisno, pri čemer je vsak motor poganjal svojo osno simetrično nameščeno nasprotno vrtljivo propeler. Drug edinstven element je bil sistem dvojnega zlaganja kril, ki je bil zasnovan tako, da je omogočil shranjevanje tega velikega letala na palubi relativno majhnih letalonosilk. Podrobnosti modela: Merilo: 1:48 Število delov: 245 Dolžina: 290 mm Širina: 344 mm Težavnost: 4 Točke Flying Hours: 4 Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 29,8 cm. Pakiranje vsebuje: 258 delov za lepljenje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 21,3 cm. Pakiranje vsebuje: 128 delov za lepljenje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:144; 22,2 cm. Pakiranje vsebuje: 76 delov za lepljenje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:24; 39,7 cm. Pakiranje vsebuje: 448 delov za lepljenje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 22,6 cm. Pakiranje vsebuje: 180 delov za lepljenje.

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 17,4 cm. Pakiranje vsebuje: 182 delov za lepljenje. Informacije o originalu in modelu: Ta model v merilu 1:72 je sestavljen iz 182 delov in predstavlja 21 novoodtiskanih delov, vključno z: Odprtnimi in zaprtimi izbočenimi vrati bombnika Bombo „Cookie“ teže 4000 funtov Delov notranjosti bombnika Delov vitla za vlečenje tarč in drugih podrobnosti Možnosti označevanja 3 novih izrazitih shem, ki pripovedujejo zgodbo o spreminjajočih se vlogah letala Mosquito ob koncu druge svetovne vojne in v povojnem obdobju – vključno z barvno različico za vlečenje tarč TT.35 „TA719“, ki se je ohranila do danes. Od leta 1944 je bil de Havilland Mosquito B.XVI dobavljen enotam na bojišču. B.XVI je bil razvoj prejšnje različice B.IX, vendar je vključeval novo pretlakno kabino, da je letalo lahko delovalo v velikih nadmorskih višinah. Čeprav ni bil oborožen, je B.XVI lahko nosil bombni tovor teže 3000 funtov. Kmalu po začetku proizvodnje B.XVI so bile na proizvodni liniji izvedene prilagoditve, ki so omogočile nošenje 4000-funtne bombe „Cookie“ oziroma raztrga, orožja z uničujočo uničevalno močjo. Povezava moči teh strašnih orožij z legendarno hitrostjo in natančnostjo bombardiranja, povezano z operacijami Mosquito, je bombarderskemu poveljstvu omogočila, da je ohranjalo pritisk na nasprotnika v zadnjih fazah druge svetovne vojne. V tem času, s prvim preizkusnim letom 12. marca 1945, je bila zadnja bombna različica Mosquito, B.35, v napredni fazi razvoja. Poganjal jo je motor Merlin 113/114, vojna se je končala, preden je B.35 vstopil v službo. Kljub temu je imel dolgo kariero v povojnem RAF in je služil v operativni uporabi do začetka leta 1954. Ko je bil maja 1951 v službo RAF uveden nov reaktivni nadomestek za Mosquito, English Electric Canberra, je bil Mosquito B.35 umaknjen z operacij na bojišču in mnogi B.35 so nadaljevali z delovanjem v sekundarnih vlogah tudi po predelavi v vlečne tarče. Te predelave je izvedlo podjetje Brooklands Aviation Ltd s sedežem v Northamptonshire in so bile označene kot TT.35. Ostale so v uporabi pri enotah za civilno protiletalsko sodelovanje (CAACU) do umika zadnjega maja 1963. Sistem vlečenja tarč TT.35 je sestavljal z vetrom poganjan vitel tipa G z 6000 čevlji (1824 m) nekovinskim jeklenim kablom, ki je vlekel tkaninsko stabilizacijsko palico tarče. Vsebina pakiranja: Plastični model, navodila za sestavljanje, navodila za barvanje in nalepke. Podrobnosti modela: Merilo: 1:72 Število delov: 182 Dolžina: 174 mm Širina: 229 mm Priporočeno za otroke od 8 let. Opozorilo: nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NEPRIMERNO ZA OTROKE DO 3 LET!