Letalo Classic Kit A03085A - Bae Hawk T1 (1:72)

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 13,9 cm. Paket vsebuje: 56 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Magister, zasnovan in izdelan v Franciji leta 1956, je postal prvo letalo za urjenje reaktivnih letal na svetu, ki je stopilo v vojsko. Z značilno krmo "metulja" si je hitro prislužil splošno in naročila so začela prihajati denimo iz Belgije in Avstrije, licenčna proizvodnja pa je potekala tudi za dobave v Nemčijo, Finsko in Izrael. Barvna shema (obvezne barve): A - Fouga CM.170 Magister, Akrobatska ekipa Silver Swallows, Lahka udarna eskadrila, Aer Chor na hEireann (Irski zračni korpus), Aerodrom Casement, Baldonnel, Eire (Republika Irska), 1997 -11, 33, 34, 53, 117 , 209 B - Fouga CM.170 Magister, let postaje Bierset, Belgija, 1983/84 - 11, 33, 34, 53, 116, 117, 118, 153 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 56 Dolžina: 139 mm Razpon kril: 167 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Paket vsebuje: 190 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Gloster Meteor F.8 je bila bistveno izboljšana različica prvega britanskega akcijskega curka in verjetno tudi najboljša različica tega zdaj že klasičnega stroja. Meteor je izkusil vojne pretrese, zlasti med korejsko vojno pri Squadron No. 77 Kraljeve avstralske zračne sile. V njem se je sel v vrsto bojev, še posebej z novim sovjetskim reaktivnim letalom MiG 15, ki se je izkazal za zelo težkega nasprotnika. Gloster Meteor je imel v zgodovini kraljevskih zračnih sil zelo pomembno vlogo kot prvi britanski reaktivni letal. Njegove prve operacije so bile omejene na zračni prostor nad Veliko Britanijo, ker Britanci niso želeli tvegati, da bi njegove nove tehnologije prišle v roke Nemcev, zlasti v boju proti raketam Do-Dolubug V-1. Čeprav so bili meteorji v poznejših fazah druge svetovne vojne uporabljeni v bitkah na celinski Evropi, jim je bilo še vedno prepovedano sodelovati z Messerschmitt Me 262, zato nikoli ne bomo vedeli, kako bi se te revolucionarne naprave znašle druga proti drugi. V zadovoljstvo mi je bilo leteti z Meteorjem, kar je pilotom omogočalo razmeroma enostaven prehod z batnih motorjev na reaktivne. Za razliko od Messerschmitt Me 262 se je tudi Meteor izkazal za zelo zanesljivo letalo, skoraj enako zanesljivo kot Spitfire in Tempest, ki naj bi ga nadomestil, in je lahko deloval tudi iz razmeroma preprostih pristalnic za travo. Med svojo operativno kariero je šel skozi nenehen razvoj, tako da je lahko ostal v službi RAF že vrsto let, več strojev so uporabljali kot dvigalo za namene usposabljanja do osemdesetih let. Barvna shema (obvezne barve): A - Meteor F8 A77-851 letel narednik George Spaulding Hale, št. 77 eskadrila, kraljevsko avstralsko letalstvo, Kimpo, Koreja, marec 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Koreja, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier "(Diamonds Four) prikazovalna ekipa, Koninklijke Luchtmacht (Kraljevsko nizozemsko letalstvo), Commando Lucht Verdediging (Poveljstvo zračne obrambe), letalska baza Soesterberg, Nizozemska, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 190 Dolžina: 287 mm Razpon kril: 236 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 15,5 cm. Paket vsebuje: 49 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Drobni Folland Gnat je bil prvotno razvit kot lahek in cenovno ugoden reaktivni lovci, vendar so ga sčasoma Royal Air Force pogosto uporabljali kot napredno, hitro usposobljeno letalo. Gnat se je pridružil britanskim zračnim silam leta 1959 in je v svoji dvajsetletni karieri službovanja pomagal usposobiti številne stotine bodočih pilotov. Barvna shema (obvezne barve): RAF 4 FTS XS100 / 57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus - USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 49 Dolžina: 155 mm Razpon kril: 102 mm Zahtevnost: 1 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Paket vsebuje: 116 kosov za lepljenje. Izvirne informacije: Ko gre za klasične britanske curke, bi le redki dvomili, da lepa Hawker Hunter spada prav na čelo te skupine. Leta RAF se je pridružil leta 1954 in vse do danes, nekaj desetletij pozneje, zagotavlja podporo pri usposabljanju. Zadnja različica Hunterja za zajem je bila Mk.6. Že pred koncem leta 1958 so bile s temi letali opremljene vse dnevne lovske eskadrile RAF v Veliki Britaniji in Nemčiji. Barvna shema (obvezne barve): Barvna shema 1: XF418 4FTS Brawdy Barvna shema 2: XF509 4FTS Barvna shema 3: nizozemsko letalstvo Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Število delov: 116 Dolžina: 291 mm Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 17,8 cm. Paket vsebuje: 75 kosov za lepljenje Informacije o modelu: A-4 Skyhawk je letalo za napade na zemeljske cilje, ki lahko vzleti z letalonosilk, ki je bilo zasnovano za potrebe ameriške mornarice in marincev. Mornarica ga je uporabljala kot primarni lahki bombnik v severnem Vietnamu. Vendar pa je leta 1982 služil tudi v argentinskem letalstvu v Falklandski vojni. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 75 Dolžina: 178 mm Širina: 116 mm Zahtevnost: 2 Ure letenja telesa: 1 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:72; 24,7 cm. Paket vsebuje: 161 kosov za lepljenje. Informacije o modelu: RAF je v letalski bazi Leuchars v Fifi že uporabil več Phantomov, prvotno namenjenih za službo v kraljevi mornarici. Ko je bil leta 1978 umaknjen iz službe HMS Ark Royal, je RAF podedoval preostali del eskadrile Phantom iz flote Air Arm. Eskadrilja št. 43 in 111 sta od takrat uporabljala Phantom FG.1 za obrambo britanskega zračnega prostora do leta 1989, ko sta oba prešla na novi BAe Tornado F.3. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 161 Dolžina: 247 mm Širina: 162 mm Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Lestvica: 1:72; velikost: 268 mm; število delov: 141; težavnost: 3. Informacije o modelu: Mogočni Blackburn Buccaneer je bil med hladno vojno eno najsposobnejših letal za operacije na majhnih višinah. Leta 1962 se je pridružil britanski kraljevi mornarici, da bi se soočil z veliko grožnjo zaradi množičnega ekspanzionističnega programa sovjetske mornarice. Takrat so Britanci razmišljali, da bi s svojim novim jurišnim curkom potopili sovjetske ladje s kombinacijo konvencionalnega in jedrskega orožja, namesto da bi se morali spoprijeti s hudimi stroški gradnje novih ladij, ki bi se lahko soočile s Sovjeti. Buccaneer je lahko letel z izjemno visoko hitrostjo, tudi na majhni nadmorski višini, kar se je izkazalo kot idealno letalo za spremljanje držav Varšavskega pakta, čeprav je na učinkovitost prvih kosov še vedno močno vplivala majhna moč motorja de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, ki je deloval na sorazmerno majhnih britanskih letalonosilkah, je moral biti trden, njegova robustna konstrukcija, ki jo je Blackburn zasnoval zelo praktično, pa je poudarila enako učinkovit način izdelave in preskusnih postopkov. Novi stroji so bili zgrajeni v Broughu, kjer je bilo sedež podjetja Blackburn Aviation, vsak dokončan kos pa je po traktorjih prevažal po lastni šasiji. Preden je opravil končne preglede in letalske preizkušnje, se je po ovinkanih podeželskih cestah in mostovih odpeljal do baze Holme-on-Spalding Moor na približno 16 milj. Različica Buccaneer S.2 je ponujala rešitve za večino težav, ki so prvim modelom onemogočale, da bi izkoristili svoj polni potencial. Bila je močno izboljšana platforma. Prejel je spremenjena krila, večjo prostornino posode za gorivo in par močnih motorjev Rolls Royce Spey. Ta nova različica je za Fleet Air Arm pomenila nakup res izjemnega jurišnega letala, ki je v svoji glavni nalogi resnično odlikovalo delovanje na majhnih višinah. Med številnimi funkcijami je bil posebej poseben tip izmetalnega sedeža koristen za stroj, ki je letel predvsem nad vodo - v primeru zasilnega pristanka na morju je lahko streljal, četudi je letalo že tonelo pod vodo. Ko je leta 1978 kraljeva mornarica zaprla svoje večje letalonosilke, so bili njeni ljubljeni Buccaneerji predani Royal Air Force, ki so že dolgo občudovali številne prednosti stroja in bili zelo hvaležni za nov dodatek v njegov inventar. V času največje slave v poznih sedemdesetih letih je Blackburn Buccaneer služboval v šestih eskadrilah Royal Air Force. Podrobnosti o modelu: Lestvica: 1:72 Število delov: 141 Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!

Model letala za lepljenje. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Paket vsebuje 124 kosov za lepljenje Informacije o modelu: Zahvaljujoč napotitvi letala Hawker Hunter F.4 marca 1955 v obratovanje je RAF dobil boljšo različico svojega elegantnega reaktivnega lovca, ki je med drugim prejel. prepotrebne notranje posode za gorivo večje prostornine. Značilnost F.4 sta postala par okroglih pladnjev na spodnjem delu trupa, ki sta imela nalogo zajeti izstreljene kartuše iz topov in tako preprečiti morebitno škodo na letalu. Podrobnosti o modelu: Merilo: 1:48 Dolžina: 291 mm Širina: 214 mm Število kosov: 124 Zahtevnost: 3 Ure letenja telesa: 3 Priporočljivo za otroke od 8. leta dalje. Opozorilo: Nevarnost zadušitve! Izdelek vsebuje majhne dele. NI PRIMERNO ZA OTROKE, mlajše od 3 let!